El gremio de conductores de trenes La Fraternidad confirmó que en los próximos días se mantendrá la modalidad de circular a 30 kilómetros por hora en todas las líneas ferroviarias del Área Metropolitana, luego de que fracasaran dos encuentros con el Gobierno en busca de una solución al conflicto.
Las negociaciones, que se realizaron en la Secretaría de Trabajo durante la mañana y la tarde, no arrojaron resultados positivos y dejaron en evidencia la distancia entre las posiciones del sindicato y las autoridades nacionales. Mientras tanto, los usuarios siguen sufriendo retrasos, cancelaciones y complicaciones para trasladarse.
Desde el gremio que conduce Omar Maturano remarcaron que no se trata de una medida de fuerza sino de una acción preventiva para resguardar la seguridad de los viajes, en medio de denuncias por deterioro en las vías, fallas en la señalización y falta de personal en algunos ramales.
El Gobierno, por su parte, aún no dictó la conciliación obligatoria, aunque mantiene la acusación de que detrás de la medida subyace un reclamo paritario. Esta interpretación fue rechazada por los referentes sindicales, quienes aseguran haber entregado pruebas sobre el estado crítico del sistema ferroviario.
En redes sociales, Sebastián Maturano, hijo del titular del gremio y participante de las reuniones, apuntó contra Trenes Argentinos y SOFSE: “Para los que dicen que la medida es por paritarias, te dejo unas carpetas denunciando el pésimo estado en que se encuentran los trenes y la infraestructura ferroviaria”, escribió en su cuenta de X.
Además, el dirigente sindical arremetió contra el ex ministro de Transporte y actual diputado Florencio Randazzo, quien había cuestionado tanto al Gobierno como al gremio: “Vos también sos culpable de todos los trenes que compraste sin repuestos. Llamate a silencio”, lanzó, intensificando el cruce político que se abrió en paralelo al conflicto laboral.
Milei se alineó con Netanyahu: rehenes en agenda y Gaza fuera de la conversación
El presidente Javier Milei habló con el líder de Israel de la liberación de los cautivos, pero evitó mencionar las denuncias internacionales por crímenes de guerra en Palestina
Hoy fue el segundo día consecutivo en el que los trenes circularon a baja velocidad, con demoras generalizadas, quejas y un creciente malestar entre los pasajeros.
