Durante la presentación de su libro “Para Qué”, el ex presidente Mauricio Macri volvió a rechazar la estatización de Aerolíneas Argentinas con un duro discurso, y este martes salió a contestarle el titular de la empresa de bandera, Pablo Ceriani.
“Señor ex presidente, el disparate es que siga mintiendo una y otra vez, sobre Aerolíneas y el sector aerocomercial. Durante los 4 años de su gestión y la “revolución de los aviones”, destruyeron el mercado que hoy seguimos trabajando para recomponer”, respondió el presidente de Aerolíneas Argentinas.
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Y añadió: “Cerrar Aerolineas Argentinas como propone el ex presidente sólo va a generar menos vuelos, más desempleo, tarifas más caras y un país desconectado. Suponer lo contrario es absurdo.”
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Ayer, Mauricio Macri sostuvo que hubo un cambio en la opinión pública acerca de que Aerolíneas Argentinas sea del Estado nacional, y dijo que durante su Gobierno “el 70% de la gente decía que Aerolíneas debía ser estatal, hoy eso cae a menos de 40% y vamos a llegar a 0%”.
En tono electoral, el ex presidente afirmó: “Lleno de aviones nos van a llevar a todos lados. Se va a conectar la Argentina y se va a conectar con el mundo. Pero vamos a tener que dar la batalla porque ellos están equivocados, lo lamento, que sus hijos se los digan”.
Incluso, desde el escenario de La Rural, Mauricio Macri llevó a cabo una arenga al respecto, y expresó: “Es como el caso más emblemático Aerolíneas, porque Flybondi, Jetsmart, las que quedaron te llevan al mismo lugar, por la mitad de plata, no le cobran al que no vuela y estos tipos le cobran al 90% que no vuela.”
“Es un disparate, me agarro la cabeza y digo: esa plata podemos hacer tantas obras, rutas, agua potable. 10 mil millones de dólares hasta fin de año va a ser el costo de haber estatizado Aerolíneas, tendríamos la mejor red de trenes del mundo. ¿Dónde mierda están las prioridades? A mí no me corren más, ningún progre nos puede correr; ese discuro progre cínico no me lo banco más”, disparó el ex presidente.
Sin embargo, no se trató del primer cruce entre el presidente de Aerolíneas Argentinas y Mauricio Macri, en tanto que la controversia se agudizó desde septiembre cuando el ex mandatario dio una entrevista en La Nación+, en la que aseguró que Latam se fue del país “echada por el kirchnerismo”. Lo cual debió ser desmentido por el propio Ceriani, quien aclaró que la empresa chilena se retiró del mercado argentino tras perder USD 300 millones entre 2018 y 2019.
El propio Mauricio Macri se contradijo asímismo cuando ayer afirmó que el costo de Aerolíneas Argentinas es de 10 mil millones, cuando hace mes había afirmado que era de 8 mil millones. Lo cierto es que en caso de ganar las elecciones del año que viene, el líder de Juntos por el Cambio está dispuesto a cerrar la empresa de bandera.
Aerolíneas Argentinas bajo el gobierno de Mauricio Macri
Según describió Pablo Ceriani, durante la gestión del ex presidente Mauricio Macri, en Aerolíneas Argentinas “se cerraron rutas internacionales, dejaron a la empresa sin liquidez y comenzaron a tomar deuda privada bajo el fundamento de una supuesta reducción de los aportes del Estado. Dejaron un déficit tremendo y una deuda de USD 1.000M.”
Además, indicó que en ese periodo dejaron de operar Andes, Avian y Norwegian y que “sólo dos compañías privadas sobrevivieron a la “revolución de los aviones” y están sumando nuevos destinos, frecuencias y aviones”.
Por su parte, el senador nacional y ex presidente de la Aerolínea, Mariano Recalde también se sumó a criticar las declaraciones de Mauricio Macri, y señaló: “¿Se acuerdan cuando Macri dijo que con la plata de Fútbol para Todos iba a hacer 3 mil jardines y nos dejó sin fútbol y sin jardines? Ahora dice que con los recursos de Aerolíneas puede hacer “la mejor red de trenes del mundo”… Todavía esperamos los 10 km. de subte por año.“
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