La reconocida firma La Campagnola, perteneciente al Grupo Arcor, confirmó la parálisis total de sus líneas de producción en la histórica planta ubicada en la intersección de las avenidas Edison y Ayolas. La medida impactará de manera directa en aproximadamente 60 operarios bajo convenio colectivo, quienes dejarán de prestar tareas mientras las instalaciones permanezcan inactivas.
La noticia, fue comunicada oficialmente a los delegados del Sindicato Obrero de la Industria del Pescado (SOIP). La decisión generó una honda preocupación entre las decenas de familias marplatenses vinculadas al sector, cuya economía doméstica depende del abastecimiento continuo de recursos marítimos para sostener sus puestos de trabajo.
Un cóctel de sobrestock y redes vacías
La drástica resolución administrativa adoptada por la firma industrial se fundamenta en una combinación de factores comerciales y de captura marítima. Por un lado, la fábrica enfrenta una acumulación significativa de sobrestock de latas de atún importado, lo que redujo el margen para continuar con esa línea de envasado. Por otro lado, la actividad local sufrió el impacto de un fracaso estrepitoso en la zafra de caballa, recurso indispensable para el funcionamiento continuo del establecimiento.
Durante la corriente temporada, la flota pesquera de altura registró un desplome del 90 por ciento en los desembarques de caballa en comparación con los volúmenes obtenidos el año anterior. Esta escasez crítica de materia prima fresca dejó a las mesas de corte sin insumos para procesar, haciendo insostenible el mantenimiento de los turnos operativos diarios.
La situación se vuelve especialmente compleja para la planta de Edison y Ayolas debido a sus limitaciones técnicas. A diferencia de otros establecimientos del sector pesquero marplatense que logran esquivar los baches productivos derivando operarios al procesamiento de anchoa bonaerense o proveniente de Rawson, la fábrica de La Campagnola no cuenta con la infraestructura adaptada para esa especie marítima. Sin caballa en los barcos ni espacio para almacenar atún, el engranaje industrial no tuvo más opción que detenerse.
Encuadre legal y el antecedente de 2019
Frente a la parálisis inevitable de las tareas, la compañía y la representación gremial acordaron encuadrar la suspensión temporal del personal bajo el artículo 223 bis de la Ley de Contrato de Trabajo. Este mecanismo legal contempla la entrega de asignaciones no remunerativas durante los períodos de inactividad obligatoria por falta o disminución de trabajo no imputable al empleador, asegurando un ingreso monetario para los obreros mientras dure el cese de actividades.
El escenario de incertidumbre actual retrotrae a la comunidad portuaria a lo ocurrido en 2019, año en que la planta había atravesado su última suspensión masiva de características similares. Sin embargo, en esta oportunidad la mayor inquietud de los representantes sindicales radica en la duración del freno productivo, ya que estiman que las suspensiones podrían prolongarse entre uno y dos meses.
Horas decisivas para definir los salarios
Tras el anuncio formal de la parálisis productiva, representantes del Grupo Arcor y dirigentes del SOIP mantendrán reuniones operativas a lo largo de las próximas horas. El objetivo central de estos encuentros será formalizar y rubricar el acuerdo de suspensiones temporales ante las autoridades correspondientes.
Durante estas conversaciones clave se definirán los porcentajes exactos que percibirán los 60 trabajadores afectados en concepto de asignación no remunerativa. De esta forma, el gremio busca garantizar el mayor sostén económico posible para los operarios mientras las máquinas de la tradicional planta portuaria permanezcan apagadas.
