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sábado 31 de octubre de 2026
Informe de la UNLP

Fuerte reclamo de taxistas platenses: “Históricamente es uno de los peores momentos”

El titular del gremio de conductores, Juan Carlos Berón, advirtió que la actividad "tiende a desaparecer" tras la caída del poder adquisitivo. Exigió créditos blandos a la Comuna y extender la antigüedad de las unidades a 18 años.

La crisis económica y los cambios en las pautas de movilidad urbana golpean con dureza al servicio de transporte público en la capital bonaerense. A partir de un informe elaborado por la Universidad Nacional de La Plata que reflejó un desplome del 43% en el poder adquisitivo de los choferes y una retracción promedio del 7,7% en la cantidad de viajes diarios, el Sindicato de Conductores de Taxis de La Plata salió a describir el dramático escenario por el que atraviesan los trabajadores del volante.

En diálogo exclusivo desde la sede gremial con el móvil de Nico Chillón para el programa “Palabras más, palabras menos” de La Cielo 103.5 a cargo de Juan Cruz Coscarelli, el histórico dirigente Juan Carlos Berón trazó un panorama sombrío al ser consultado sobre el impacto del informe universitario en la cotidianeidad del rubro. “Es un momento muy triste, históricamente creo que es uno de los peores momentos que está atravesando la actividad del taxi”, afirmó el referente sindical, quien ejerce la profesión en la ciudad de La Plata desde el año 1995 y recordó haber atravesado diferentes coyunturas económicas complejas.

Críticas a la gestión municipal y reclamos por la antigüedad de los vehículos

El núcleo de la advertencia del sector apunta a la falta de respuestas y políticas de fomento por parte de las autoridades locales. Según Berón, los trabajadores sufren un desamparo institucional que agrava los números del sector: “Este momento es tristísimo para nuestra actividad, y encima estamos solos, a la buena de Dios, no tenemos un Estado que nos cuide, que nos proteja, principalmente el municipio de la Ciudad de La Plata”.

Entre las principales demandas insatisfechas se ubican los plazos de vencimiento exigidos a las unidades para poder circular. Mientras que otros servicios públicos cuentan con márgenes mayores, la normativa vigente obliga a retirar los taxis a los diez años. “Un taxi a los 10 años se vence y ya lo sacan de circulación estando en muy buenas condiciones; el transporte escolar tiene 20 años de vencimiento. Nosotros le estamos reclamando al municipio que nos den aunque sea 18 años, pasando la técnica y la VTV”, argumentó el dirigente.

Dificultades financieras, largas esperas y la amenaza de desaparición

La imposibilidad de renovar el parque automotor se relaciona directamente con los elevados costos de las unidades y la falta de financiamiento accesible. En este sentido, Berón cuestionó la ausencia de créditos estatales: “Reclamamos los créditos blandos para cambiar las unidades, para competir con las aplicaciones. El intendente se fue a China; los autos electrónicos los dieron en CABA, en Santa Fe, en Rosario les dan créditos blandos, y nosotros reclamamos y no nos dan nada; cada vez somos menos”.

Esta situación económica obliga a los choferes a extender sus jornadas laborales en las paradas o recorriendo las calles en busca de pasajeros. “Hay momentos que es peor, más de una hora para sacar un viaje. Los taxistas duermen adentro de los taxis a la noche; un compañero me mandó un mensaje diciendo que durmió tres horas en su casa y volvió a quedarse en el auto para que, cuando venga un pasajero, te golpee y salgas“, graficó sobre el nivel de precarización e ingresos que, en muchos casos, no alcanzan a cubrir el alquiler del auto ni el combustible.

El impacto de las aplicaciones y la amenaza de una movilización

Respecto a la competencia con las plataformas digitales de transporte, el titular de los conductores platenses sostuvo que la actividad legal requiere mayores controles permanentes y una regulación equitativa para evitar la superpoblación de vehículos en la vía pública. “Si el municipio no defiende el transporte público de pasajeros, tendemos a desaparecer. Hoy somos más o menos 1.200 taxis y no alcanza para todos”, advirtió durante la entrevista.

Ante la falta de respuestas a sus peticiones, el sindicato evalúa concretar medidas de fuerza en el centro de la ciudad para visibilizar la problemática de las más de 400 familias que corren riesgo de perder su sustento hacia fin de año. “La única lucha que se pierde es la que uno abandona y nosotros no la vamos a abandonar. Estamos planeando una movilización porque la única manera de conseguir algo es plantarnos en la puerta de la Municipalidad”, concluyó.

El Sindicato de Taxis de La Plata descubrió un cuadro en honor al Papa León XIV

En la capilla del gremio, el titular de los taxistas y el Arzobispo Gustavo Carrara encabezaron un acto en apoyo al Pontífice. Descubrieron una imagen conmemorativa y elevaron una oración por su pronta recuperación de salud.

En un emotivo encuentro que combinó la fe, el compromiso social y el acompañamiento institucional, la capilla del Sindicato de Taxis de La Plata fue escenario de un significativo homenaje dedicado al Papa León XIV. La ceremonia contó con la presencia del titular del gremio, Juan Carlos Berón, y del arzobispo de la arquidiócesis platense, monseñor Gustavo Carrara, quienes encabezaron la actividad junto a trabajadores del sector y referentes de la comunidad eclesiástica local.

El momento central de la jornada tuvo lugar con el descubrimiento de un cuadro conmemorativo en honor al Santo Padre. La iniciativa, impulsada por la conducción sindical en conjunto con las autoridades pastorales, buscó expresar el afecto y el respaldo de los trabajadores del transporte público platense hacia la figura del Pontífice en un momento trascendental.

Durante la ceremonia litúrgica, monseñor Carrara bendijo la imagen y dirigió una oración comunitaria enfocada en la pronta recuperación del estado de salud del Santo Padre. Los asistentes sumaron sus intenciones en un clima de profunda devoción, manifestando la esperanza colectiva de volver a contar con su guía espiritual y enviando un mensaje de cercanía desde la capital bonaerense.

Por su parte, el dirigente sindical Juan Carlos Berón destacó la importancia de abrir las puertas de la capilla gremial para fortalecer los lazos entre el mundo del trabajo y la fe. En su mensaje, remarcó el constante acompañamiento que el sector de los taxistas mantiene con las iniciativas de la Iglesia local y reafirmó el deseo compartido de la comunidad de seguir rezando por la salud del Sumo Pontífice.

Con esta emotiva muestra de afecto y fe, el Sindicato de Taxis de La Plata reafirmó su compromiso social y espiritual, dejando un testimonio permanente en su capilla en honor al Papa León XIV mientras la comunidad aguarda con expectativa novedades sobre su evolución.

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