Jujuy parece condenada a revivir el capítulo más oscuro de su historia producido durante la dictadura cívico militar, cuando empresas privadas como el Ingenio Ledesma, propiedad de la familia Blaquier, colaboraba con las fuerzas militares para hafer desaparecer personas en los llamados “años de plomo” de la década de los años 70, por ejemplo durante la llamada “Noches del Apagón“.
Porque nuevamente ante las multitudinarias protestas en la provincia norteña durante la última semana, otra vez se pudieron ver vehículos, en particular camionetas sin ninguna identificación policial, realizando tales detenciones durante las manifestaciones, o bien yendo a casas particulares a llevarse ciudadanos “marcados” previamente en allanamientos, y luego subirlos a estos automóviles de “civil”.
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FEINMANN “LA CLAVÓ AL ÁNGULO”
Durante la tarde del miércoles resultó insólita la respuesta que el Jefe de policía de la provincia de Jujuy, Horacio Herbas Mejía, le dio al conductor de la señal de noticias del diario La Nación, Eduardo Feinmann, cuando le consultó específicamente sobre este punto.
Porque lejos de imaginar que la respuesta sería que, por ejemplo, la fuerza conducida por él tiene vehículos no ploteados con los logos de la institución policial como “para hacer inteligencia encubierta”, o cualquier otra razón con cierta lógica profesional, lo que argumentó para justificar ese accionar, tan similar al realizado por los militares de la dictadura del ’76, fue que no sabía exactamente la procedencia de las camionetas, e intentó suponer al aire que se trataba de personas que decidieron colaborar con la fuerza policial que él conduce bajo las órdenes de Gerardo Morales, de manera desinteresada, cediendo sus vehículos para reprimir o encarcelar a manifestantes.
Quizás sin buscarlo, Eduardo Feinmann le asestó la pregunta más precisa de los últimos días al máximo funcionario policial de Jujuy: “Apareció por allí alguna camioneta con efectivos de la policía llevándose algún detenido que pertenece a algún empresario de la construcción“, dijo el periodista, sin muchos datos ni determinándolo con precisión, sino guiándose por imágenes que se vieron en redes y en algunas pocas crónicas televisivas.
El Jefe de la Policía de Jujuy habló con Eduardo Feinmann en la señal de noticias del diario La Nación, y explicó que no conoce el origen exacto de las camionetas particulares que colaboraron en la represión de las manifestaciones. Habló de personas “que colaboraron desinteresadamente”. El recuerdo del Ingenio Ledesma
Allí llegó la sorprendente respuesta del líder de la fuerza jujeña, Herbes Mejía:
“Mira lo que te puedo decir es que solicitamos las camionetas de infraestructura, de educación, de (desarrollo) social, porque te vuelvo a repetir que no dábamos abasto con los móviles policiales. No tengo referencia de dónde sería la camioneta, pero bueno…hubo mucha gente que nos ayudó desinteresadamente. Te vuelvo a repetir hubo centros vecinales, aquí próximo a la estación de policía, que se acercaron trayendo agua, fardos de agua (sic), para tratar de ayudar un poco a los efectivos policiales“, aseguró para justificar la aparición de vehículos no identificados utilizados para reprimir e ir a requisar domicilios a plena luz del día.
SIMILITUDES CON INGENIO LEDESMA
La familia Blaquier del Ingenio Ledesma está acusada de colaborar con la dictadura militar en el secuestro y desaparición de unas 400 personas durante las llamadas “Noches del Apagón”, cuando se cortaba el suministro eléctrico y se usaban vehículos de la empresa para trasladar a las víctimas a centros clandestinos de detención.
El recientemente fallecido dueño de Ledesma, Carlos Pedro Blaquier, y el exadministrador general Alberto Enrique Lemos fueron elevados a juicio oral por estos hechos en octubre de 2021.
La familia Blaquier también es conocida por su amistad con el ministro de Economía de la dictadura, José Martínez de Hoz.
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