Esta semana, el gobierno nacional adjudicó unos 3900 kilómetros de rutas nacionales a empresas privadas en el marco de la tercera etapa de la Red Federal de Concesiones. Ayer, a su vez, acordó con Río Negro el traspaso de las rutas 22 y 151 al Estado provincial. Mientras tanto, en la provincia de Buenos Aires hay expedientes parados hace años.
Uno de ellos es el de la autopista Presidente Perón, el tercer anillo de circunvalación del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) cuya construcción sigue inconclusa. El ministro de Infraestructura y Servicios Públicos bonaerense, Gabriel Katopodis, reflotó el reclamo casi a la par de que Alberto Weretilneck, mandatario rionegrino, se juntara con Diego Santilli y Luis Caputo a sellar su acuerdo.
Esta vez, Katopodis hizo una solicitud formal ante el Ministerio de Economía para que el Estado bonaerense asuma las facultades de concesión y administración tanto de la mencionada autopista como de la ruta 33. “Son dos corredores estratégicos, fundamentales para la producción, la logística, el transporte y la conectividad de millones de bonaerenses”, aseguró.
El funcionario de Kicillof recordó ayer que “hace más de dos años” vienen haciendo este reclamo. “El 29 de mayo de 2024 tuvimos la primera reunión en la Casa Rosada para pedir el traspaso. Eso fue dos jefes de Gabinete atrás“, relató. Efectivamente, aquel encuentro que pasó al olvido fue con Guillermo Francos quien fuera reemplazado por Manuel Adorni y luego por Diego Santilli.
Habrá que ver si esta solicitud logra alguna respuesta sobre todo pensando en las aspiraciones electorales que tiene en la Provincia el actual jefe de Gabinete. Atento a esto, el ministro Katopodis marcó ayer que “es muy raro que quieran gobernar la provincia que perjudican y asfixian todos los días”.
