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QUÉ PASÓ

Máxima tensión entre taxistas y choferes de aplicaciones de Mar del Plata: una sesión para regular la actividad terminó a las trompadas

Las autoridades de Mar del Plata se habían reunido para tratar un proyecto para regular el transporte de pasajeros, pero tuvieron que levantar la sesión.

La discusión por la regulación del transporte de pasajeros a través de aplicaciones sigue sin saldarse en la ciudad de Mar del Plata. Hoy, en el Concejo Deliberante, intentaron encausar el debate en una reunión de comisión, pero a los 20 minutos hubo que suspender todo. Hubo insultos cruzados, empujones y hasta piñas.

La escena quedó grabada por la transmisión oficial del legislativo marplatense. Ahí se puede ver a Facundo Setzes, presidente de la Asociación Civil Conductores Unidos, exponiendo en medio de gritos y silbidos derogatorios. Las autoridades pidieron silencio y respeto una y otra vez, pero la tensión siguió escalando.

Finalmente, Setzes corta la exposición, se levanta de la silla y se dirige hacia el público. Tras unos minutos de incertidumbre, tuvo que ser retirado de la sala mientras intercambiaba golpes con otras personas cuyas identidades no trascendieron.

La transmisión oficial de la sesión muestra a Facundo Setzes, referente de la Asociación Civil Conductores Unidos, retrocediendo y repartiendo piñas en el recinto del Concejo Deliberante de Mar del Plata.

En medio del amontonamiento, Guido García, el concejal de la Coalición Cívica que preside la Comisión de Movilidad Urbana, tuvo que levantar la reunión dejando al debate inconcluso. La intencióbn era debatir sobre todos los expedientes abiertos vinculados a la regulación de los servicios de transporte por plataformas (como Uber, Didy o Cabify) que taxistas y remiseros vienen frenando. La intención era que este lunes exponga Setzes y luego representantes de la Federación Nacional de Conductores de Taxi, entre otros referentes del sector.

Actualmente, los servicios en cuestión funcionan en Mar del Plata, pero hay una ordenanza vigente que plantea algunas limitaciones. Puntualmente, la normativa dice que no se puede desarrollar la actividad sin habilitación municipal y eso le da luz verde a sanciones para los choferes. Esta legislación, Ordenanza 23.928, es la que intentan modificar en La Feliz, por ahora sin suerte.

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