Intercámaras de la Industria Pesquera Argentina se reunieron este miércoles con legisladores nacionales para discutir y analizar las reformas del Régimen Federal de Pesca incluidas en la Ley Ómnibus, impulsada por el Ejecutivo. En la reunión, los representantes sostuvieron que dichas modificaciones plantean “un gravísimo error y riesgo para el sector”.
Esta cuestión viene alarmando al sector desde hace varios días, más allá de la promesa del Gobierno de dar marcha atrás y aceptar cambios en el régimen de pesca. Este anuncio se dio tras una reunión entre el ministro del Interior, Guillermo Francos y su par de Defensa, Luis Petri, con el gobernador de Chubut, Ignacio Torres, y el intendente de General Pueyrredón, Guillermo Montenegro.
En este sentido, las asociaciones expresaron que es “fundamental exponer esta situación a los legisladores argentinos para que tengan en cuenta las preocupaciones de nuestro sector antes de aprobar cualquier modificación de la Ley Federal de Pesca”. Además, justificaron que “el sistema actual ha demostrado ser efectivo y eficiente” y es por eso que consideran innecesario realizar -tantos- cambios en la actual Ley de pesca.
En definitiva, las cámaras de pesca aseguran que una posible apertura del mar argentino a flotas extranjeras supondrá la desaparición de la actual industria pesquera argentina y procesadora-industrial-exportadora.
Las principales críticas a las reformas de la Ley Ómnibus
Las asociaciones pesqueras explicaron que ningún país del mundo emplea el mecanismo propuesto de licitación internacional de cuotas para pesquerías históricas. El 99 % de los países con pesquerías desarrolladas NO LICITA sus cuotas de pesca.
Además sostienen que la opción de ”operar con barcos extranjeros, tripulación extranjera y descargar en puertos extranjeros es absurda”. No le reporta ningún beneficio al país sino todo lo contrario. Impide controles de descarga, reduce el empleo y las exportaciones nacionales.
Por otro lado, explicaron que el sistema propuesto para el cuidado de los recursos garantiza la depredación del mismo por dos motivos:
- La falta de controles que se propone para la operatoria de la flota extranjera que se incorpore.
- Las especies cuotificadas son unas pocas y si no se expropia a las empresas argentinas, estas intentaran infructuosamente subsistir pescando el resto de las especies no cuotificadas que también están en su máximo rendimiento.
Por último destacan que las modificaciones provocarán un altísimo impacto negativo en las economías regionales dado que la actividad se desarrolla desde el puerto de Mar del Plata hasta el de Ushuaia, afectando las actividades de las provincias de Buenos Aires, Río Negro, del Chubut, Santa Cruz y Tierra del Fuego e Islas del Atlántico Sur en forma directa.
