La Provincia de Buenos Aires, al igual que la mayoría del territorio argentino, necesita más temprano que tarde, reactivar una economía que venía en caída libre y que se acentuó para peor producto de la pandemia que atraviesa al mundo entero. En este sentido, Axel Kicillof, estuvo hoy en la ciudad de Mar del Plata donde, entre otras cosas, firmó convenios con el ministro de Transporte de la Nación, Mario Meoni, para garantizar el financiamiento del dragado en el canal principal de acceso al puerto de esa ciudad y desarrollar la logística portuaria en la Provincia de Buenos Aires, con el objeto de mejorar la actividad naviera y generar más empleo en toda la región.
“ Esta es una inversión central porque nos encontramos con un puerto desfinanciado, pero ante los problemas buscamos soluciones y hemos resuelto hacer la inversión del dragado para que el Consorcio pueda realizar otras obras importantes en el puerto”, aseguró Kicillof, durante el acto desarrollado en el Instituto Nacional de Investigación y Desarrollo Pesquero (INIDEP) y en el que participaron también el presidente de la Cámara de Diputados de la Nación, Sergio Massa; el ministro de Producción, Ciencia e Innovación Tecnológica, Augusto Costa; el intendente de General Pueyrredon, Guillermo Montenegro, la directora ejecutiva de ANSES, Fernanda Raverta; y el presidente del Consorcio de Gestión del Puerto de Mar del Plata, Gabriel Felizia.
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Durante las firmas de los convenios, en conferencia de prensa, el Gobernador destacó:“seguimos trabajando aún en pandemia porque el puerto de Mar del Plata va a ser un motor de la recuperación de la ciudad y la Provincia. Es un puerto productivo por excelencia, ya que tiene industria naval, logística, es importante para el turismo y es una usina de empleo y de la producción en la ciudad”.
Mar del Plata es el puerto de pesca más importante del país, representa aproximadamente el 60% de la actividad a nivel nacional y el 96% dentro de la Provincia, la actividad genera en toda la ciudad 30 mil puestos de trabajo directos y 70 mil indirectos.
Además del de Mar del Plata, la provincia de Buenos Aires tiene a su cargo la administración de los puertos comerciales de San Nicolás, San Pedro, Dock Sud, La Plata, Quequén, Coronel Rosales y Bahía Blanca; y del puerto recreativo de Olivos.
Asimismo, Kicillof y Meoni firmaron un acuerdo integral que permitirá proyectar políticas de desconcentración de la carga portuaria a los efectos de optimizar la logística y mejorar la competitividad del comercio nacional e internacional.
“Estamos pensando en las cuestiones de fondo que hacen a la estructura económica de la provincia de Buenos Aires”, afirmó Kicillof, y concluyó: “Haciendo más eficiente el sistema portuario, de carga y de comercio exterior vamos a contribuir al bienestar de todo el país. Cada dólar que podamos abaratar de logística va a potenciar nuestra capacidad de exportación y se va a notar en el bolsillo de todos los argentinos y las argentinas”.
La Provincia se compromete con ese objetivo a ejecutar las acciones necesarias para la ampliación de la capacidad de carga y depósitos a través de acuerdos con los distintos actores portuarios; para la construcción, terminación, extensión y mejora de las obras complementarias y de mantenimiento de caminos, puentes y red ferroviaria, a los fines de facilitar la integración vial entre todo el sistema portuario provincial.
Se creó además la Comisión Interjurisdiccional de Seguimiento e Implementación, integrada por ambas partes, para consensuar acciones sobre el diseño e implementación de una política portuaria que contemple la necesidad de expansión de la capacidad de carga instalada. Estas medidas permitirán optimizar los costos logísticos de los sistemas productivos provinciales, para que puedan tener acceso al mercado nacional e internacional, y facilitará la creación de fuentes genuinas de trabajo.
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