El gobierno de Javier Milei empuja la privatización de Aerolíneas Argentinas, y continúa esmerilando los activos de la empresa de bandera. Ahora, el Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (ORSNA) le quitó los privilegios de estacionamiento en Aeroparque.
Las principales beneficiadas de la medida, que entrará en vigencia mañana, son las lowcost. Tanto Flybondi como JetSmart podrán estacionar sus aeronaves en Aeroparque y mejorar el acceso a los vuelos matutinos, que son los de mayor demanda. Pese al empuje que busca darle Milei a las lowcost, las mismas no responden con servicio: en las últimas semanas, Flybondi volvió a estar bajo la lupa por la múltiple cancelación de servicios.
Desde ORSNA; que está bajo la órbita de la Secretaría de Transporte encabezada por el schiarettista Franco Mogetta, quien a su vez depende del ministerio de Economía que lidera Luis Caputo, justificaron la medida como un “fin al monopolio” de Aerolíneas Argentinas en el aeroparque Jorge Newbery. Ahora tendrá 31 espacios de aparcamiento nocturno, mientras que las otras aerolíneas contarán con 6.
“Aerolíneas Argentinas tenía la mayoría de las posiciones en Aeroparque, lo que impedía que otras empresas pudieran establecerse y operar de manera equitativa”, señalaron a través de un documento. “Con la nueva asignación de posiciones, se rompe con esta dinámica, permitiendo que JetSmart y Flybondi puedan pernoctar en el aeropuerto”, agregaron.
La lucha de Javier Milei para privatizar Aerolíneas Argentinas
La decisión, que no causó sorpresa en AR, se da en el marco de un conflicto entre el Gobierno Nacional y los trabajadores de la empresa por cuestiones salariales. El sindicalista Pablo Biró fue echado del directorio y fue marcado a través de la app Mi Argentina y los altoparlantes en las estaciones de tren como uno de los responsables de la falta de transporte. “Biró y Moyano no te dejan trabajar”, rezaba la notificación que llegó a los celulares de los argentinos.
En paralelo, la Cámara de Diputados debatió en comisiones un proyecto de ley para habilitar la privatización de la aerolínea. Cabe recordar que originalmente se encontraba en la Ley Bases pero luego de importantes negociaciones fue retirada de la lista de empresas a vender.
