El Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos de la provincia de Buenos Aires avanza con el mejoramiento integral de la Ruta Provincial N°4, una de las arterias clave del conurbano bonaerense, que atraviesa seis municipios y cumple un rol central en la conectividad del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA). La obra abarca un total de 27,8 kilómetros y apunta a optimizar la circulación, mejorar la seguridad vial y ampliar la capacidad de una traza por la que circulan diariamente entre 33.000 y 62.000 vehículos, según el tramo.
Los trabajos, ejecutados a través de la Dirección de Vialidad provincial, incluyen la repavimentación de los sectores más deteriorados, la rehabilitación integral de la calzada y tareas de bacheo en los tramos que aún conservan condiciones aceptables. La intervención se organiza en cinco sectores: 13,3 kilómetros en Almirante Brown; 4,4 kilómetros entre Lomas de Zamora y Esteban Echeverría —de los cuales 1,3 ya fueron finalizados y 3,1 se encuentran próximos a su conclusión—; 4,3 kilómetros en La Matanza; 4,1 kilómetros en Hurlingham; y 1,7 kilómetros en San Martín.
Además de la renovación de la calzada, el proyecto contempla una serie de obras complementarias orientadas a mejorar la seguridad y la experiencia de quienes utilizan la ruta a diario. En todos los tramos intervenidos se ejecutan dársenas y refugios para pasajeros del transporte público, se instalan nuevos semáforos, se realiza el recambio de luminarias y se incorporan señalizaciones horizontales y verticales. A esto se suman trabajos hidráulicos, como la construcción y mejora de sistemas de desagües pluviales, con el objetivo de optimizar el escurrimiento y evitar anegamientos.
En los partidos de Almirante Brown, Lomas de Zamora, Esteban Echeverría y La Matanza, las obras incluyen además el ensanche de las calzadas y la construcción de nuevas calles colectoras de sentido único en ambas manos. Esta intervención permitirá separar el tránsito local del pasante, una medida clave para reducir la congestión en horarios pico y acortar los tiempos de viaje.
Un corredor clave para el AMBA
Desde la Provincia remarcan que el mejoramiento integral de la Ruta 4 no solo impactará en la circulación vehicular, sino que también potenciará el desarrollo comercial de las zonas aledañas y mejorará el entorno urbano para los vecinos y vecinas que habitan a lo largo del corredor. La traza forma parte del segundo anillo de circunvalación del AMBA y concentra un intenso flujo de transporte público, vehículos particulares y camiones de carga.
En paralelo, el Gobierno bonaerense analiza la extensión de las intervenciones en dos nuevos sectores estratégicos. En el partido de La Matanza, se proyecta una segunda etapa de repavimentación entre la Rotonda de La Tablada y la Autopista Riccheri. En tanto, en San Martín, se estudia un nuevo tramo entre el puente de José León Suárez y la avenida Triunvirato, límite con el partido de Tres de Febrero.
Como parte del mismo plan de puesta en valor de la Ruta 4, la Provincia reactivó y finalizó en 2025 el viaducto bajo nivel en la intersección con la Ruta Provincial N°16, en la Rotonda Los Pinos, en Almirante Brown. Se trata de una obra que había sido paralizada por el actual gobierno nacional cuando presentaba un avance del 90%. El viaducto tiene una extensión de 1,4 kilómetros, cuenta con dos carriles por sentido, separados por un new jersey central, y banquinas, alcanzando un ancho total aproximado de 21 metros.
La finalización de esta infraestructura y el avance de las obras sobre la Ruta 4 refuerzan el rol estratégico de este corredor vial para el conurbano bonaerense, en un contexto marcado por tensiones entre Nación y Provincia en materia de obra pública y financiamiento, y con fuerte impacto directo en la vida cotidiana de millones de personas que transitan la zona.
