El Gobierno nacional se reunió este jueves con empresarios del transporte del AMBA, acordó una mesa técnica y giró fondos, en un intento por desactivar el paro de colectivos.
El encuentro, encabezado por autoridades de la Secretaría de Coordinación de Infraestructura y la Secretaría de Transporte del Ministerio de Economía, buscó encauzar un conflicto que mantiene en vilo a millones de usuarios. Si bien hubo avances formales, en el sector privado persisten dudas sobre si las medidas alcanzarán para evitar nuevas interrupciones del servicio.
En concreto, se resolvió la conformación de mesas de trabajo técnicas para sostener un canal permanente de diálogo y avanzar en una reestructuración integral del sistema, que el propio Gobierno reconoce como atravesado por “desequilibrios estructurales”.
Un alivio parcial en medio de la tensión
Como gesto inmediato, el Ejecutivo confirmó que se efectivizó el pago del anticipo del 60% correspondiente a abril del Régimen de Compensaciones Tarifarias. Además, se analizaron alternativas para regularizar deudas pendientes con las empresas.
Sin embargo, el núcleo del conflicto sigue intacto. Las cámaras advierten un fuerte desfasaje entre los costos reales y los reconocidos por el esquema oficial, especialmente en el precio del gasoil. Mientras el litro se paga en el mercado entre $2.100 y $2.444, la estructura de costos vigente lo calcula en torno a $1.750.
Esa brecha, sostienen, erosiona la capacidad operativa del sistema y pone en riesgo la continuidad del servicio.
Tarifas, subsidios y un sistema en revisión
Desde el Gobierno remarcaron que, desde enero, se aplicaron actualizaciones tarifarias en febrero y marzo que acumulan un alza del 41%, con el objetivo de mejorar la autonomía financiera de las empresas.
Según indicaron, la mesa técnica convocada para el próximo martes buscará avanzar en propuestas de reorganización del sistema y en mecanismos de pago para las obligaciones pendientes.
¿Se levanta el paro?
En este contexto, la posibilidad de levantar el paro aparece atada a la evolución de las negociaciones. Desde el sector empresario deslizan que cualquier normalización sería, en todo caso, gradual y sujeta a que se concreten los compromisos asumidos.
Por ahora, el conflicto sigue abierto y los pasajeros continúan como principales rehenes de una pulseada que combina subsidios adeudados, tarifas y costos en alza.
