El reclamo iniciado por los intendentes de Lanús, Julián Álvarez y de Quilmes, Mayra Mendoza, para compensar el deterioro de las calles ocasionado por el tránsito pesado que circula hacia el puerto de Dock Sud empieza a sumar más respaldos. Una de las voces que avaló el pedido es el gremialista lanusense Edgardo Depetri.
En medio de la posible llegada de una enorme inversión para la ampliación de la terminal logística, los municipios gestionados por La Cámpora le reclaman al Consorcio -y por elevación a la provincia- un fondo compensador que garantice el arreglo de las calles tal como lo cobra Avellaneda, el otro distrito involucrado. Y ese pedido es ahora acompañado por el dirigente de la CTA y representante del ministerio de Infraestructura bonaerense en el Comité de Cuenca del Río Reconquista (COMIREC).
En declaraciones a Infocielo, Depetri consideró: “Lanús y Quilmes tienen, por Ley, un lugar en el Directorio del Consorcio del Puerto Dock Sud. Eso es un reconocimiento claro respecto del impacto que produce en nuestros distritos su actividad portuaria, sin embargo, no recibimos ningún recurso económico que compense el daño que produce” dijo.
La puja no está exenta de connotaciones políticas. Es que el municipio de Avellaneda, está a cargo del intendente Jorge Ferraresi, un dirigente abiertamente enfrentado a la agrupación que comanda Máximo Kirchner.
“Nuestro intendente Julián Álvarez, está reclamando lo que consideramos justo para nuestros vecinos y vecinas. Avellaneda puede realizar obras de infraestructura en su distrito por las tasas que pagan las empresas que usan el puerto. Nosotros queremos una solución a las más de 1.300 calles rotas que tenemos en la ciudad de Lanús por la circulación de los camiones que entran y salen del Puerto Dock Sud” advirtió el excandidato a intendente de Lanús, Edgardo Depetri.
Julian Álvarez : “El Puerto debe hacerse cargo y pagar por las calles que rompen”
Después de trasladar el pedido al resto del consorcio, el intendente Julián Álvarez – ocupa un lugar en la mesa como representante por la región Quilmes y Lanús-, dio detalles del planteo que llevó a la meda de deliberaciones.
“Decidí integrar el Consorcio del Puerto Dock Sud para representar a los vecinos y vecinas de mi ciudad que todos los días padecen las calles destruidas. Iniciamos el plan de bacheo más importante de las últimas décadas en Lanús y estamos trabajando sobre el ordenamiento urbano para crear una Red de Tránsito pesado en el distrito, pero sostenemos que el Puerto debe hacerse cargo y pagar por las calles que rompen” remarcó el Jefe Comunal lanusense.
Y bajo ese planteo, el alcalde advirtió que “no puede haber ciudadanos de primera y ciudadanos de segunda para el gobierno de la Provincia. Avellaneda cuenta con fondos millonarios del Puerto para hacer las obras necesarias, lo cual nos parece Perfecto, pero Quilmes y Lanús también sufren las consecuencias negativas del desarrollo logístico y no reciben ningún recurso para sus vecinos” remarcó.
A la par de sus declaraciones, Álvarez se mostró junto a su par de Quilmes, Mayra Mendoza. La intendenta remarcó la importancia del planteo a las autoridades bonaerenses: “analizamos la situación planteada por nuestros vecinos sobre el daño que genera la circulación del transporte pesado en nuestras calles, tendido eléctrico y viviendas” sostuvo.
