Este fin de semana, los trenes argentinos de la línea Mitre cuentan con una novedad destacada: la implementación completa del Sistema de Frenado Automático ATS (Automatic Train Stop), que mejora significativamente la seguridad en la circulación. Mirá también la polémica con las facturas de luz
Este sistema, que ya opera en todos los ramales eléctricos del ferrocarril Roca y en parte del Sarmiento y San Martín, se integra ahora a los ramales José León Suárez y Bartolomé Mitre, mientras que el tramo Retiro-Tigre lo incorporará próximamente.
IMPLEMENTACIÓN DE SEGURIDAD EN TRENES ARGENTINOS
El ATS, diseñado para detener automáticamente las formaciones en caso de exceso de velocidad o cruce de señales en rojo, representa un avance crucial para reducir los riesgos de colisión y mejorar la experiencia de viaje de millas de los usuarios. La tecnología se basa en balizas instaladas en las vías y dispositivos en los trenes que trabajan de manera coordinada para garantizar un servicio seguro y eficiente.
Además de la seguridad, esta implementación forma parte de un plan más amplio para modernizar el sistema ferroviario del Área Metropolitana de Buenos Aires, donde la infraestructura ha sido renovada y se han reparado señales y cables vandalizados. Este esfuerzo es parte del compromiso del gobierno para mejorar la confiabilidad del transporte público y reducir los accidentes ferroviarios.
Consejos para los usuarios:
Este fin de semana, se recomienda a los pasajeros consultar con anticipación los horarios y posibles ajustes en los servicios debido a las pruebas finales del sistema. La implementación de esta tecnología podría ocasionar ligeros retrasos iniciales mientras se ajustan los procedimientos operativos.
Con estas mejoras, los trenes argentinos continúan avanzando hacia un sistema ferroviario más moderno, seguro y confiable, respondiendo a una demanda histórica de los usuarios del transporte público
