La Unión Tranviarios Automotor (UTA) y las cámaras empresarias del transporte público de colectivos llegaron a un principio de acuerdo tras semanas de negociaciones. Las paritarias entre choferes y concesionarias venían complicadas y todo indicaba que iba a terminar con un paro de actividades. El acuerdo que destrabó el conflicto.
Este viernes se hizo una nueva audiencia entre las partes en la Secretaría de Trabajo de la Nación. De esa reunión trascendió el arreglo que lleva el salario básico de los choferes a poco más de 1,5 millones de pesos en abril. Se trata de un aumento en tres tramos del 1,4% en enero, 1,3% en febrero y 1,3% en marzo que ahora deben homologar las autoridades libertarias.
Se trata de un incremento muy superior al 1% que habían ofrecido las empresas del sector la semana pasada. Según trascendidos, lo que permitió mejorar la propuesta fue el compromiso asumido por el Ministerio de Economía de incorporar el gasto adicional que supone este aumento a la estructura de costos de las empresas para afrontarlo con más tarifa o más subsidios.
Casualmente, ayer la Secretaría de Transporte anunció que va a hacer una “auditoría integral sobre el sistema SUBE“ tras una serie de denuncias y renuncias. Mientras ponen en marcha ese proceso, van a retener los subsidios económicos de las empresas en donde se detectaron irregularidades.
Por lo pronto, la negociación entre choferes y empresas parece destrabada con un acuerdo salarial hasta abril. Para que se confirme y entre en vigencia debe homologarlo la Secretaría de Trabajo con el OK del Palacio de Hacienda.
Noticia en desarrollo.
