La política de Campana parece ir a contramano de lo que ocurre en la mayoría de las ciudades de la provincia de Buenos Aires.
Es que el intendente del PRO y piloto de carreras, Sebastián Abella, se aferra al cobro de la tasa vial a los combustibles.
Para ello cuenta con el aval de La Libertad Avanza en el HCD, pese a la cruzada nacional contra el cobro del tributo ordenada por el ministro de Economía, Luis Caputo.
La discusión en la ciudad del norte bonaerense también arroja otro dato llamativo: es el bloque de Unión por la Patria el que impulsa la derogación del tributo.
“Es una tasa señalada por su inconstitucionalidad” afirma el peronismo de Campana
En el Concejo Deliberante, el bloque peronista busca la eliminación del tributo y sostiene que el pedido lo mantiene desde el año 2017.
“Los vecinos no merecen una imposición más sobre sus bolsillos. Es una tasa señalada por su inconstitucionalidad” denuncian los ediles.
Y remarcar que el Intendente Abella insiste en sostener el cobro “con la complicidad de su nuevo socio: La Libertad Avanza”.
“Aunque el Gobierno Nacional hoy se proclame en contra de esta Tasa, no debemos olvidar que su representante en el Concejo Deliberante la votó positivamente al acompañar las ordenanzas Fiscal e Impositiva,” cuestionaron.
“La Tasa al Combustible afecta directamente a los consumidores”
En esa dirección, desde el bloque de UxP consideran que el cobro de la Tasa Vial afecta a los vecinos y “desincentiva la compra de combustible en la ciudad, ya que los automovilistas optan por cargar en municipios vecinos donde los precios son más bajos”.
Y mencionan algunos de los fundamentos alzados a nivel nacional por los libertarios: “se constituye como una doble imposición sobre los consumidores”, en referencia al impuesto nacional a los combustibles.
“Con este nuevo proyecto, los concejales de Unión por la Patria buscan reabrir el debate y lograr la eliminación de la tasa” concluyen.
La cruzada de Luis caputo y los libertarios contra la Tasa Vial
El ministro de Economía, Luis Caputo sigue con la cruzada para demonizar a los intendentes que cobran la Tasa Vial a los combustibles – alícuotas de entre el 2 y el 3% que algunos municipios perciben para el mantenimiento y reparación de calles.
A la embestida discursiva y la maquinaria legal del estado nacional- formuló resoluciones y realizó intimaciones- el funcionario nacional agregó la judicialización de las tasas. Lo hizo con una presentación en la Corte Suprema de la Nación contra el Municipio de Lomas de Zamora (será el punto de partida para una avanzada en el resto de los municipios).
Tras la reacción de los intendentes bonaerenses, el ministro retrucó con otra acusación: “los intendentes K parece que ya eligieron: siempre van a estar del lado de la mala política, en contra de la gente, aumentando tasas y tratando de obstaculizar el exitoso proceso de baja de inflación” indicó.
Al ministro, se sumó el diputado nacional José Luis Espert, quien directamente llamó a una “rebelión fiscal”.
