El intendente de Rosario, Pablo Javkin, presentó los principales lineamientos del Presupuesto 2027 y aprovechó la exposición para cuestionar la distribución de recursos del Gobierno nacional. Reclamó cambios en el esquema de subsidios al transporte, pidió eliminar el IVA que pagan los municipios y anunció inversiones en obras públicas, salud e infraestructura, además de un paquete de alivio fiscal.
Durante la presentación, Javkin puso el foco en las diferencias entre el AMBA y el interior del país en materia de financiamiento del transporte y cuestionó que los municipios deban asumir cada vez más responsabilidades con menos recursos.
“Hoy viajar en el AMBA cuesta cuatro veces menos que en el interior”, sostuvo el intendente al referirse a la distribución de los subsidios.
Uno de los principales planteos fue la posibilidad de que los municipios dejen de pagar IVA por sus compras y servicios. A cambio, Rosario se comprometió a trasladar esos recursos a una reducción del Derecho de Registro e Inspección (DREI).
La presentación del presupuesto también incluyó anuncios vinculados con obras de cloacas, el recambio de 4.100 contenedores, un aumento del 30% en la inversión en maquinaria y la reducción de las tasas municipales de 86 a 28.
Javkin cuestionó los subsidios al transporte y las diferencias entre el AMBA y el interior
Uno de los ejes centrales de la presentación fue el financiamiento del transporte público. Javkin cuestionó que los recursos provenientes del impuesto a los combustibles, que pagan todos los argentinos, no tengan una distribución equitativa entre las distintas regiones del país.
El intendente sostuvo que la diferencia en el costo del transporte entre el Área Metropolitana de Buenos Aires y las ciudades del interior refleja una desigualdad que se mantiene desde hace años.
En ese contexto, planteó la necesidad de revisar el esquema de subsidios y propuso que se modifique la distribución del impuesto a los combustibles para que los municipios cuenten con recursos destinados a sostener sus sistemas de transporte.
Incluso retomó una alternativa que había sido planteada en el debate público: eliminar el impuesto a los combustibles y permitir que las administraciones locales se hagan cargo del financiamiento del servicio, pero con los recursos correspondientes.
“Eliminen el impuesto a los combustibles, no nos cobren más a los rosarinos ese impuesto y nosotros nos hacemos cargo del transporte”, expresó.
Además, anticipó que llevará estos planteos a la discusión del Presupuesto nacional, junto con otros intendentes del país.
El reclamo por el IVA que pagan los municipios
Otro de los puntos destacados fue el pedido para que la Nación elimine el cobro del IVA a los municipios.
Javkin señaló que Rosario proyecta destinar alrededor de 155 mil millones de pesos durante 2027 a gastos que, según explicó, están vinculados con responsabilidades que el Estado nacional dejó de asumir.
Como ejemplo, mencionó la compra de medicamentos que anteriormente eran provistos por Nación y que ahora deben afrontar los gobiernos locales.
“Nosotros no solo suplimos, no solo reemplazamos lo que dejaron de hacer, sino que además nos cobran por hacernos cargo de lo que ellos dejaron de hacer”, cuestionó.
Frente a esa situación, el intendente propuso que los municipios queden exentos del pago del IVA y se comprometió a que cada peso que Rosario deje de abonar por ese concepto se traduzca en una reducción del Derecho de Registro e Inspección (DREI).
“Cada peso que se deja de cobrar de IVA lo generamos en una rebaja al Derecho de Registro e Inspección”, explicó.
Para Javkin, la discusión debe incluir una revisión de las responsabilidades que asumen los gobiernos locales y los recursos que reciben para sostenerlas.
“Lo que no podemos dejar pasar es que, encima, nos cobren por eso. Y eso realmente es insostenible”, afirmó.
Presupuesto 2027: obras públicas, cloacas y más inversión en maquinaria
En cuanto a las inversiones previstas para Rosario, Javkin anunció que el presupuesto contempla la continuidad de obras de infraestructura y nuevos trabajos en distintos barrios.
Entre los principales anuncios se encuentra el inicio de obras de cloacas en Parque Oeste, el sureste y el Duamo, con el objetivo de alcanzar el 100% de cobertura de cloacas en la ciudad.
También confirmó el recambio de 4.100 contenedores y un incremento del 30% en la inversión en maquinaria, con el propósito de reforzar las tareas de mantenimiento urbano y limpieza.
El mandatario también mencionó la continuidad de los programas de saneamiento, con la eliminación de zanjas y la finalización de obras que ya se encuentran en marcha.
En materia de salud, el presupuesto prevé inversiones en centros de salud y equipamiento sanitario, además de la continuidad de políticas vinculadas con el cuidado y la atención social.
Otro de los objetivos será promover el recambio tecnológico de las antenas de telecomunicaciones mediante un régimen fiscal que incentive la incorporación de nuevas tecnologías, que, según explicó Javkin, generan un menor impacto sobre los vecinos.
Alivio fiscal y reducción de tasas municipales: pasarán de 86 a 28
La presentación del Presupuesto 2027 también incluyó medidas de alivio fiscal para contribuyentes y actividades económicas.
Javkin adelantó beneficios vinculados con la Tasa General de Inmuebles (TGI) y el Derecho de Registro e Inspección (DREI), además de incentivos para determinados rubros relacionados con alimentos y actividades económicas que tienen un peso creciente en la canasta de los vecinos.
En paralelo, destacó el proceso de simplificación tributaria que lleva adelante el municipio y confirmó que las tasas municipales pasarán de 86 a 28.
Según explicó, la reducción no apunta solamente a disminuir la carga tributaria, sino también a eliminar trámites burocráticos y facilitar los procedimientos administrativos mediante la digitalización.
“Muchas veces el tiempo, para quien emprende, es plata”, sostuvo.
Como ejemplo, mencionó los trámites necesarios para abrir un comercio y explicó que el objetivo es que puedan realizarse de manera digital y sin el pago de tasas asociadas a gestiones que fueron eliminadas.
Morosidad y situación económica: el municipio registra un cumplimiento del 77 al 78%
Al ser consultado sobre los niveles de morosidad, Javkin indicó que el cumplimiento del pago de las tasas municipales se ubica entre el 77% y el 78%.
También mencionó que el municipio puso en marcha una política de intimaciones y que prevé avanzar con los primeros remates de terrenos cuyos propietarios acumulan años de incumplimiento.
El intendente reconoció, además, que la caída del consumo y la falta de crecimiento de la actividad económica impactan sobre los recursos municipales.
Sin embargo, aseguró que la administración mantiene sus compromisos financieros y destacó que no se interrumpió el plan de obras ni se demoraron pagos a proveedores.
En ese sentido, sostuvo que el municipio busca mantener un manejo prudente de sus recursos y evitar un nivel de endeudamiento que comprometa las cuentas locales.
Seguridad: nuevas herramientas y adhesión a la legislación provincial
Durante la presentación, Javkin también se refirió a la necesidad de avanzar en el Concejo Municipal con la adecuación a la legislación provincial en materia de tránsito y facultades contravencionales.
Explicó que la adhesión permitiría a Rosario acceder a nuevas herramientas de intervención, con participación de la Policía y del Ministerio de Seguridad provincial.
El objetivo, según señaló, es contar con mayores recursos para abordar distintas problemáticas vinculadas con la convivencia urbana y la seguridad ciudadana.
También anticipó que el municipio buscará avanzar en la implementación de herramientas previstas en una eventual legislación provincial vinculada con el robo de celulares, una problemática que afecta a los vecinos.
Javkin remarcó que Rosario necesita contar rápidamente con esos instrumentos para poder utilizar los recursos que la provincia pone a disposición de los gobiernos locales.
Transporte metropolitano: Rosario busca avanzar con una red troncal
Por último, el intendente se refirió al proyecto de desarrollo de un sistema metropolitano de transporte y anticipó que se trabaja para realizar una presentación antes de fin de año.
La iniciativa contempla una red troncal para Rosario, con incorporación de nuevas tecnologías para mejorar la agilidad y conectividad del sistema.
Javkin explicó que el proyecto requiere evaluar las condiciones de financiamiento, en un contexto económico y financiero que presenta dificultades.
No obstante, ratificó la intención de avanzar con el desarrollo de un esquema de transporte metropolitano que permita mejorar la movilidad y recuperar el protagonismo de Rosario en materia de innovación en el transporte público.
