Después de 15 años cerrado para las grandes categorías nacionales, el autódromo Juan Manuel Fangio de Balcarce volvió a abrir sus puertas este viernes. El gobernador Axel Kicillof y el intendente radical Esteban Reino (UCR) compartieron el acto de reapertura y reivindicaron el trabajo conjunto para recuperar uno de los escenarios históricos del automovilismo argentino.
Kicillof llegó a Balcarce después de su viaje a Estados Unidos y estuvo acompañado por el ministro de Gobierno, Carlos Bianco, y el subsecretario de Deportes, Cristian Cardozo. También participaron el presidente de la ACTC, Hugo Mazzacane, el exsubsecretario de Transporte, Alejo Supply y representantes de la Fundación Fangio.
La reconstrucción del circuito comenzó en 2023 y demandó una inversión provincial que superó los $3.000 millones. Para Kicillof, la recuperación del Fangio fue posible a partir de una decisión política que permitió avanzar con una obra que llevaba años pendiente.
“Es algo que estábamos esperando hace mucho tiempo”, sostuvo el Gobernador, quien recordó la primera vez que visitó el autódromo cuando estaba cerrado. “Vi este lugar y dije: es mágico, es hermoso y hay que volver a inaugurarlo. Y acá estamos”, señaló.
Kicillof: “Si no se tomaba la decisión política, iban a pasar 15 años más”
Durante el acto, Kicillof destacó las dificultades que implicó recuperar el circuito y adecuarlo a los requisitos de seguridad exigidos para volver a recibir competencias.
“Era una obra difícil, que requería precisión técnica. Tiene el mérito de que si no se tomaba la decisión política iban a pasar 15 años más abandonado”, afirmó.
El Gobernador también hizo referencia a las dificultades financieras que atravesó la Provincia durante la última etapa de los trabajos. “Nos tocó en el último tramo estar ahogados financieramente desde que cambió el Gobierno nacional, así que había que ponerle muchas ganas y empuje”, sostuvo.
La inversión, según explicó, tendrá además un impacto económico sobre Balcarce y la región. “Más de 3 mil millones de pesos, pero es un circuito que se paga solo porque se va a pagar con el trabajo, la producción y el turismo”, aseguró.
Esteban Reino: “Parecía imposible”
El intendente de Balcarce, de la Unión Cívica Radical, destacó el trabajo realizado durante años junto a la Provincia, la Fundación Fangio y la ACTC.
“Viejos anhelos que empezaron en 2013. Parecía imposible, pero cuando se trabaja en conjunto y la política se entiende en el buen sentido de trabajar para concretar cosas se pueden hacer”, afirmó Esteban Reino.
Reino recordó además el origen de la iniciativa y mencionó especialmente a la Fundación Fangio y al ex titular de Transporte bonaerense Alejo Supply, quien participó de las primeras gestiones para avanzar con el proyecto.
Para el intendente, la reapertura representa el cumplimiento de un objetivo que excedió las diferencias partidarias y que ahora abre una nueva etapa para la ciudad.
“El sueño lo cumplimos y es el comienzo de algo más grande”, sostuvo Reino. Y agregó: “Vamos a ver que toda la provincia de Buenos Aires va a poder disfrutar del autódromo más lindo que tiene la Argentina”.
Mazzacane: “El Gobernador se puso al hombro la reconstrucción”
El presidente de la ACTC, Hugo Mazzacane, también destacó el papel de la Provincia en la recuperación del circuito y valoró el trabajo realizado en Balcarce.
“El Gobernador se puso al hombro la reconstrucción de este autódromo y lo logró”, afirmó Mazzacane, quien felicitó al intendente y a todo el pueblo de Balcarce por el esfuerzo.
El titular de la ACTC remarcó además el compromiso asumido por la entidad para recuperar las condiciones necesarias para el regreso de las competencias.
“Nosotros hicimos lo que nos comprometimos: reformar este autódromo y darle seguridad a este autódromo”, sostuvo.
Kicillof también tuvo un reconocimiento para Tulio Crespi, histórico referente del automovilismo argentino que no llegó a ver concretada la reapertura por su reciente fallecimiento. “Esto es un homenaje a Tulio Crespi también, que no lo pudo ver, pero estuvimos en sus talleres”, señaló.
