Tal como lo anunciaron el gobernador Axel Kicillof y el presidente de la Nación, Alberto Fernández, se finalizarán las obras del Corredor Atlántico de las rutas 11 y 56, y ya se concretó la firma del acuerdo que se da en el marco del plan de reactivación económica.
Se espera que la transformación en autovía de las rutas 11 y 56 mejore significativamente las condiciones de circulación y seguridad vial de los miles de turistas que todos los años visitan las localidades costeras de la provincia de Buenos Aires, que en temporada alta llega a alcanzar hasta los 50.000 vehículos por día.
TE PUEDE INTERESAR
El administrador general de Vialidad Nacional, Gustavo Arrieta, y el ministro de Infraestructura de la provincia de Buenos Aires, Agustín Simone, mantuvieron una reunión de gestión para evaluar el avance de la agenda de obras viales con eje en el fortalecimiento de la producción, la conectividad y la seguridad en territorio bonaerense.
En este marco, los funcionarios dialogaron acerca de la reactivación de la totalidad de la obra de la Autopista Presidente Perón (tercer anillo de circunvalación del AMBA), el avance de la licitación de la autovía de la ruta provincial 6 (cuarto anillo de circunvalación del AMBA) y la posibilidad de encarar las obras pendientes en las rutas provinciales 41 y 51, entre otros proyectos.
Los representantes de Nación y Provincia suscribieron el acuerdo para la reactivación de la transformación en autovía de las rutas provinciales 11 y 56, correspondientes al Corredor Atlántico. El mismo abarca en total unos 157 km y será financiado por el Ministerio de Obras Públicas, a través de Vialidad Nacional, por un monto superior a los $4.700 millones.
El proyecto, que se encuentra paralizado desde septiembre de 2019, contempla 95 km de la ruta provincial 11, entre General Conesa y San Clemente del Tuyu, y 62 km de la ruta provincial 56, desde General Conesa hasta General Madariaga. La construcción de la autovía reiniciará en noviembre de este año y tendrá un plazo de ejecución de entre 6 a 10 meses.
“Hay una agenda que tiene que ver con la vida de los bonaerenses para el día después de la pandemia y queremos estar en carrera, empujando la obra pública, que es una de las formas más efectivas que conocemos para multiplicar el trabajo y el consumo”, manifestó Gustavo Arrieta, titular de Vialidad Nacional.
Del encuentro también participaron el subadministrador de Vialidad Nacional, Alejandro Urdapilleta, el gerente general del organismo, Federico Stiz, el secretario de Obras Públicas de la provincia de Buenos Aires, Ernesto Selzer y el administrador general de la Dirección de Vialidad Provincial, Raúl Constantino.
TE PUEDE INTERESAR
