Tras una negociación paritaria difícil, la Unión Tranviarios Automotor (UTA) reflotó la idea de un paro de choferes. Esta vez, la medida de fuerza es para el interior del país y sería mañana. El impacto en la provincia de Buenos Aires.
A través de un comunicado firmado por su secretario general, Roberto Fernández, la UTA le mandó un mensaje a los empresarios del transporte que prestan servicio en las provincias. “El día 10/02/2026 deberá cumplirse con los salarios acordades en el ámbito del AMBA, caso contrario, el día 11/02/2026 se llevará a cabo una medida de fuerza consistente en un paro en todas las provincias“, avisaron.
El problema surge a raíz de que el acuerdo paritario firmado con las concesionarias del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) la semana pasada debe replicarse en todo el país. Al menos así lo considera el sindicato mientras que las empresas se niegan. “Los empresarios del transporte de las provincias se limitan a manifestar que los recursos resultan insuficientes, aun cuando es sabido que los boletos presentan valores superiores a los del AMBA“, indicaron desde la UTA.
Efectivamente, según el ranking de tarifas elaborado por la Asociación Argentina de Empresarios del Transporte Automotor (AAETA) los boletos el conurbano son los más baratos del país con precios que oscilan entre los $688 (las líneas reguladas por la Provincia) y los $494 (las líneas nacionales que la semana que viene van a aumentar). Estas cifras contrastan con los $2625 que sale un boleto en Pinamar, los $2.300 de San Martín de los Andes o los $1.890 de Corrientes.
Ante este estado de cosas, la UTA pretende que el aumento que recibieron los choferes del AMBA lo reciban los del resto del país. De lo contrario van a convocar a un paro mañana mismo (que va a coincidir con la movilización de la CGT contra la reforma laboral). La medida de fuerza podría dejar sin servicio a las líneas de jurisdicción nacional que operan en ciudades como Bahía Blanca, Mar del Plata o Tandil.
