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domingo 20 de septiembre de 2026
CONSEJO FEDERAL DE SEGURIDAD VIAL

Crece la preocupación por la seguridad vial en medio de la desregulación del transporte

Funcionarios provinciales vinculados a la seguridad vial se reunieron en Buenos Aires. Nación quiere preparar el operativo de verano, pero hay otras urgencias.

En medio de una ola desreguladora se reunió el Consejo Federal de Seguridad Vial. El encuentro juntó a funcionarios del área de transporte de 21 provincias de Argentina. Hay preocupación por las últimas medidas adoptadas por el Gobierno Nacional que ya piensa en el verano.

Según se informó oficialmente, la asamblea plenaria del consejo sirvió para que las autoridades de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) presentaran el operativo verano 2024/2025. En paralelo, los funcionarios provinciales marcaron sus propias preocupaciones.

Por ejemplo, desde el Ministerio de Transporte bonaerense reiteraron que la provincia de Buenos Aires “no adhiere a la desregulación del transporte de media y larga distancia” promovida por Nación. “Atenta contra la conectividad y la seguridad vial”, argumentaron.

El Consejo Federal de Seguridad Vial hizo su asamblea plenaria en Buenos Aires.

El Consejo Federal de Seguridad Vial hizo su asamblea plenaria en Buenos Aires.

Se trata de una de las medidas anunciadas por el ministro de Desregulación, Federico Sturzenegger, con la que quitó obligaciones para las empresas con la intención de bajar costos y favorecer la competencia. Rápidamente, la Provincia anunció que no iba adherir al nuevo régimen. “ No vamos a permitir que una aventura libertaria como esta que ensayan en Nación destruya todo un sistema de transporte“, afirmaron.

La segunda inciativa libertaria que cosechó criticas de parte de autoridades provinciales es la eliminación de la Licencia Nacional de Transporte Interjurisdiccional (LiNTI). Esto afecta principalmente al transporte de cargas ya que imponía capacitaciones y exámenes periódicos para choferes de camiones. Sin embargo, las consecuencias pueden ser para todos.

Sobre esto, la Secretaría de Seguridad Vial jujeño planteó su “más profunda preocupación y firme desaprobación” hacia la iniciativa. “Representa una peligrosa amenaza para la seguridad vial y la calidad del transporte en nuestro país”.

Autoridades del Ministerio de Transporte bonaerense en la asamblea plenaria del consejo federal.

Autoridades del Ministerio de Transporte bonaerense en la asamblea plenaria del consejo federal.

La inseguridad vial en datos

La seguridad vial no es un asunto menor en Argentina. Según la Dirección de Estadística Vial, en 2023 murieron 12 personas por día en accidentes de tránsito. Se trata de 4369 personas fallecidas en unos 3642 siniestros. De ese total, unos 954 accidentes ocurrieron en jurisdicción bonaerense. En ellos hubo unas 1351 muertes.

Estos datos lo publicó la propia Agencia Nacional de Seguridad Vial en junio de este año. En el informe reconocieron que “esta realidad indica que se deben tomar medidas serias y adecuadas que tengan un sustento basado en datos confiables y precisos”.

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