Ernesto Povilaitis comenzó formalmente este jueves su gestión al frente del Consorcio de Gestión de Puerto Quequén. Tras la firma del decreto de designación por parte de Axel Kicillof, el dirigente con pasado en la secretaría de Legal y Técnica de la Municipalidad de Necochea recorrió las distintas áreas del organismo y tuvo su primera actividad pública junto al intendente Arturo Rojas.
La imagen tiene un condimento político particular: Povilaitis es uno de los hombres del riñón de Rojas y su nombramiento es interpretado como un gesto político del mandatario provincial al intendente necochense, en medio de la puja con otros sectores que buscaban ubicar a sus propios dirigentes.
De origen vecinalista, Arturo Rojas viene profundizando su acercamiento al gobernador bonaerense y en septiembre participó del Plenario Federal del Movimiento Derecho al Futuro (MDF) en Avellaneda, donde ocupó un lugar junto a intendentes, funcionarios y dirigentes que acompañaron a Kicillof.
Un puerto estratégico para el sector agroexportador
Puerto Quequén no es un destino menor dentro del esquema bonaerense. Es una de las principales vías de salida de la producción agropecuaria de la provincia y durante los últimos años movilizó, en promedio, alrededor de 6,7 millones de toneladas anuales entre cereales, fertilizantes, aceites, grasas y combustibles.
Por eso, la presidencia del Consorcio combina la conducción de una estructura con fuerte peso económico y productivo con una exposición política considerable. El organismo administra una infraestructura clave para la actividad exportadora de la región y mantiene un vínculo permanente con productores, empresas, trabajadores, transportistas y los gobiernos municipal y provincial.
Ese lugar también tuvo históricamente una dimensión política propia. La conducción del Puerto fue ocupada en los últimos años por dirigentes con diferentes recorridos partidarios. La salida de la massista Jimena López para asumir como diputada nacional, a fines de 2025, dejó vacante una presidencia que luego quedó en manos de una conducción interina hasta la llegada de Povilaitis.
La concesión que sigue pendiente
Uno de los principales desafíos que recibe Povilaitis está fuera de la agenda protocolar de su primer día: la definición del futuro de Terminal Quequén.
La concesión original de los sitios 4, 5 y 6 venció en 2022 y desde entonces la terminal continúa operando mediante sucesivas prórrogas. La Provincia había anunciado la intención de avanzar con una nueva licitación, pero el proceso todavía no llegó a una definición. Actualmente existe una prórroga vigente hasta noviembre de 2027.
La discusión tiene un peso particular porque se trata de la principal terminal de embarque de granos del puerto. La demora en la definición de la nueva concesión se convirtió así en uno de los temas que deberá abordar la nueva conducción.
La cuestión ya había quedado en el centro de la disputa política alrededor del Puerto durante el período de interinato, en medio de cambios en la estructura del Consorcio y de la salida de funcionarios vinculados a la gestión anterior.
Rojas, otra vez cerca del Puerto
La primera jornada de Povilaitis vuelve a poner a Rojas en escena alrededor de un organismo que conoce de primera mano. El intendente fue presidente del Consorcio antes de llegar al Municipio y durante su gestión impulsó, entre otras iniciativas, el programa “Puerto Ciudad”.
Ahora, desde la intendencia, vuelve a quedar asociado a la conducción del organismo a través de un dirigente de su máxima confianza.
Con Povilaitis ya instalado en la presidencia, esa cercanía política tendrá ahora una expresión concreta en uno de los espacios de mayor peso económico e institucional de Necochea.
