Después de cuatro años de desguace, la Dirección de Aeronáutica de la Provincia empieza a tomar vuelo. Se trata de una de las áreas que más castigó la gestión de María Eugenia Vidal, que la recibió con 4 aviones y 5 helicópteros en operación y la devolvió con un helicóptero que estaba a disposición de funcionarios.
Las aeronaves de la Provincia tenían otros objetivos: vuelos sanitarios, traslados de órganos, atención de emergencias en general. Todo eso cambió cuando Cambiemos llegó al poder, al punto que durante la tragedia de Lezama, en la que fallecieron dos niñas y hubo varios heridos de gravedad, no hubo capacidad de respuesta para trasladar pacientes.
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La Dirección de Aeronáutica está bajo la órbita del Ministerio de Seguridad y las primeras decisiones políticas parecen ir en torno a la recuperación de los aviones y helicópteros. Al único helicóptero operativo -un Bolkow 105, fabricado en 1981-, se sumó a fines de diciembre un avión Cessna Caravan.
Al tratarse de una aeronave monoturbina que despliega hasta 280 kilómetros por hora pero no puede utilizarse con malas condiciones meteorológicas. De hecho, se recomienda para trabajar distancias cortas y vuelos diurnos. Según reconstruyó INFOCIELO, en los planes del ministro Sergio Berni está la rehabilitación de un avión y un helicóptero.
El avión es un Beechcraft 200, que al ser bi turbohélice permite hacer operaciones en clima adverso, cubre mayores distancias, alcanza más velocidad (550 kilómetros por hora). El helicóptero es el segundo EC145, con capacidad para trasladar hasta 9 pasajeros al que, se cree, se le sumará el equipamiento sanitario, porque quedó “seteado” para trasladar funcionarios.
Para eso se trabaja en las órdenes de compra de los materiales necesarios, un proceso que, como todos, es engorroso y largo.
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