Autos estacionados en doble fila. Cambios de carril inesperados y sin señalización. Detenciones sobre las sendas peatonales. Y la lista podría continuar si se trata de enumerar cada una de las faltas graves de tránsito que cometen los conductores en la ciudad de La Plata. La cámara testigo de INFOCIELO las captó a casi todas en un video.
Es apenas un minuto, lo que cabe en un reel de Instagram. Y hace explícito lo que todos conocen y sufren día a día: lo mal que se maneja en la capital de la provincia de Buenos Aires, acaso una de las peores en cuanto a educación y respeto por la seguridad vial.
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Desde el comienzo del corto, que dura apenas un minuto, el auto que sale desde calle 6 entre 54 y 55 debe esquivar un remis estacionado en doble fila y con las balizas puestas. En el trayecto de dos cuadras, se suceden tres infracciones al reglamento: dos vehículos detenidos en lugares indebidos y uno que espera tener paso sobre la senda peatonal.
Al llegar a la Plaza San Martín, en 6 y 54, esquina de la Casa de Gobierno de la provincia de Buenos Aires, todo se vuelve aún más caótico: una manifestación cortaba el tránsito en la avenida 7 y colapsaba el centro. Los automovilistas, lejos de mantener un orden, intentaban escaparle por el carril que podían, y cada hueco era válido para “meter la trompa”.
Más adelante, el panorama no mejora: en calle 6 entre 46 y 47, sobre una de las sedes del Banco Provincia, tres autos se suceden en doble fila y entorpecen aún más el tránsito colapsado por el corte. Los peatones, lejos de colaborar, tampoco respetan las normas: intentan cruzar cuando el semáforo está en verde y da prioridad de paso a los vehículos.
Un problema que el propio Julio Garro reconoce, pero aún no tiene solución
El intendente de La Plata, Julio Garro, no es ajeno a lo mal que manejan los platenses. En diálogo con INFOCIELO, reconoció que la educación vial es uno de los temas pendientes de su gestión.
En septiembre del año pasado el mandatario local lanzó un ambicioso plan integral de Seguridad Vial que incluyó tótems que miden la velocidad, radares, cámaras para realizar fotomultas e incluso grúas de acarreo, para secuestrar vehículos que se encuentren mal estacionados.
“Tiene que ver más que nada con tomar conciencia”, señaló Garro a este medio tras la presentación. “No es lo mismo moverse en la ciudad sabiendo que hay grúas, que imaginarse que puede dejar el auto en cualquier lado, tapando una rampa, una cochera, o sobre una ochava”, agregó.
Julio Garro dialogó con INFOCIELO luego de presentar el Plan de Seguridad Vial para La Plata.
No obstante, pese a la implementación del plan de seguridad Vial, aún no se aprecian cambios en la cultura automovilística de La Plata. Así dan cuenta las imágenes que registró INFOCIELO a partir de una cámara fija en un vehículo. Nobleza obliga: no es el único responsable. Si bien le cabe la tarea de mejorar la educación vial y los controles de tránsito, cada individuo al volante también debe aportar su granito de arena.
Y los peatones. Y los ciclistas. Porque, al fin y al cabo, la seguridad vial es una responsabilidad conjunta de toda la comunidad.
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