Los taxistas de La Plata obtuvieron un avance clave tras la concentración que realizaron en Plaza Moreno para frenar el avance de las aplicaciones de transporte en la ciudad. Durante la jornada, los choferes y sus representantes gremiales alcanzaron entendimientos centrales con las autoridades municipales respecto a las exigencias normativas y operativas de la actividad.
En paralelo a las conversaciones normativas, la Municipalidad desplegó controles severos sobre los vehículos que operan de manera irregular mediante plataformas digitales. Este escenario configuró una jornada de relevancia para el sector del transporte tradicional, el cual demandaba intervenciones oficiales frente a la competencia desleal.
Acuerdo entre el municipio y el Sindicato de Taxis de La Plata
El Secretario General del Sindicato Unión Conductores de Taxis de La Plata, Juan Carlos Berón, evaluó el encuentro con los funcionarios locales y confirmó la firma de un documento preliminar. Un acta de compromiso con el municipio selló los puntos principales del reclamo del sector, tras una reunión que el dirigente calificó de manera favorable.
Respecto al resultado del diálogo, Berón expresó en un mensaje a los trabajadores: “Fue positiva y es un poco como todo. Ahora, el jueves que viene tenemos una reunión donde se va a tocar el proyecto para afinar el proyecto y que estemos todos los transportes de acuerdo. Lo que se convencieron que lo individual no sirve”. Asimismo, remarcó: “Se firmó un acta de compromiso de los tres puntos esenciales, de los cuales es la antigüedad de los autos, que se pide 20 años más un año de prórroga de los libre deuda que no se pida para hacer los trámites”.
En relación a la regulación de las plataformas digitales, el titular del gremio precisó la postura de su sector: “El jueves que viene habrá que afinar. Ellos (los ediles) van a traer el proyecto para que se modifique o se confirme. Con el fin de que se apruebe para lo que es el transporte y la habilitación de las aplicaciones que a la larga va a tener un final“.
Los choferes también solicitaron cambios respecto a multas y a la antigüedad de los coches, la cual originalmente tenía un límite de 10 años en las ordenanzas. El reclamo llegó en octubre al Concejo Deliberante en el momento en que un edil expresó su respaldo a las plataformas digitales, postura a la que los taxistas se opusieron por considerar que promovía un uso irresponsable del transporte sin habilitación. En tanto, la Comisión de Trabajo y Legislación Social del Senado bonaerense inició la semana pasada el análisis de un marco regulatorio provincial para este tipo de tareas digitales.
Operativo de control e incautación de vehículos de Uber, Didi y Cabify
De manera simultánea a la negociación con el sindicato, agentes de tránsito de la Municipalidad encabezaron un operativo de control enfocado en automóviles de las plataformas Uber, Didi y Cabify. Las inspecciones se desarrollaron en la zona de la Estación de Trenes, en la Avenida 1 entre 43 y 44, exactamente donde funciona una parada habitual de taxis.
El procedimiento contó con la presencia de personal de Control Urbano e incluyó grúas de remolque para trasladar las unidades infraccionadas a los depósitos oficiales. Durante el despliegue, inspectores secuestraron varios coches que circulaban en la vía pública con la oferta de traslados a través de las aplicaciones móviles.
Las acciones municipales surgieron tras tensiones entre los choferes tradicionales y los conductores de aplicaciones. Mientras los representantes del taxi exigieron la intensificación de las fiscalizaciones al calificar al sistema como ilegal, las plataformas mantuvieron sus protestas en defensa del derecho al trabajo. En los últimos días se registraron denuncias por situaciones de intimidación y agresiones en la vía pública entre ambos sectores.
