No pega una Franco Colapinto. Esta vez, no pudo ni siquiera largar la carrera. En la vuelta previa, su auto se detuvo y debió abandonar. Fue cuando paró a cambiar neumáticos intermedios por los duros y el auto quedó ahí, no arrancó más. Es cierto que es un problema mecánico, que lo excede, pero se da justo en un fin de semana muy particular, para olvidar. En el momento menos oportuno, justo cuando se habla de su posible reemplazo en la F-1.
La cuestión es que el Alpine de Colapinto ni siquiera pudo largar en el Gran Premio de Gran Bretaña, en Silverstone. Y esto pone definitivamente su futuro en la Máxima en jaque, con las horas contadas. Porque se suma al palo que se dio en la clasificación y que lo ubicó último en la parrilla de largada (finalmente, iba a largar de boxes por un cambio en la unidad de potencia del motor), pero ni siquiera pudo poner primera.
¿Qué le pasó al auto del argentino? En principio, un problema en la caja le impidió que el auto pudiera largar y debió abandonar. Los problemas de Alpine no son nuevos, pero a Franco le juega en contra todos los rumores que hubo en la previa e incluso este fin de semana con respecto a su salida y también el contraste con su compañero de equipo, Pierre Gasly, quien largó octavo y terminó en la sexta colocación, en una carrera que ganó el piloto local, Lando Norris, con McLaren.
“Algo está roto. Dios mío”, dijo el argentino, quien así confirmó el inicio de su pesadilla y un abandono que, a todas luces, puede sacarlo de la Fórmula 1, porque le pasó todo lo que no debió ocurrirle: no completó la Qualy por un trompo que lo sacó de pista y golpeó el auto. Y encima, ni siquiera pudo largar para defender su lugar.
El momento en el que abandona Colapinto
Mercedes confirmó negociaciones con Alpine
Como si algo faltara, en la previa Mercedes hizo públicas las charlas que tuvo con Flavio Briatore, director del equipo Alpine, para contratar a Valtteri Bottas, quien hoy es piloto de reserva en esa escudería en la que supo destacarse como compañero del multicampeón Lewis Hamilton. Por todo, es el apuntado para reemplazar a Colapinto, quien tiene las horas contadas en la F-1.
“Hablamos varias veces ya. Inclusive en Silverstone. Así que parece haber una aceleración bastante fuerte en el interés por Valtteri“, fue la respuesta del director de Mercedes, Toto Wolff, a los rumores que dejaron de ser tales con esta confirmación.
La cuestión es que la prestación de Colapinto en Alpine fue baja, más allá de que el auto tampoco estuvo a la altura y que durante este tiempo sufrió varios problemas mecánicos. Pero así como él reemplazó al australiano Jack Doohan en cinco carreras, todo indica que ahora el argentino también perderá su butaca tras no poder largar en su sexta competición en la escudería francesa.
El 2025 de Colapinto
- Gran Premio de Emilia-Romaña (Imola): 16°
- Gran Premio de Mónaco: 13°
- Gran Premio de España: 15°
- Gran Premio de Canadá: 13°
- Gran Premio de Austria: 15°
- Gran Premio de Gran Bretaña: abandonó.
