La Unión Tranviarios Automotor (UTA), el gremio que nuclea a los choferes de colectivos de corta y media distancia, mantiene el estado de alerta luego de que fracasara una nueva instancia de negociación salarial y advirtió que podría avanzar con medidas de fuerza que afecten el servicio en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) si no hay respuestas concretas.
La última audiencia paritaria, realizada en el ámbito de la Secretaría de Trabajo, volvió a cerrar sin acuerdo en torno a la revisión salarial correspondiente a 2026. El encuentro, que contó con la participación de representantes sindicales y de las cámaras empresarias del sector, estuvo encabezado por el titular de la cartera laboral, Julio Cordero. Allí, la UTA reiteró su rechazo a la propuesta de las empresas, que plantearon un incremento del 1% mensual, una oferta que el gremio considera insuficiente frente al avance de la inflación y el deterioro del poder adquisitivo.
Desde el sindicato que conduce Roberto Fernández señalaron que los ingresos actuales de los choferes no alcanzan para cubrir los gastos básicos y que la oferta presentada no implica una recomposición real del salario. En ese marco, recordaron que en instancias previas la propuesta empresarial ya había sido cuestionada por no contemplar la situación económica de los trabajadores del sector.
Por su parte, los empresarios insistieron en que la posibilidad de mejorar los salarios está condicionada por la situación financiera del sistema de transporte. Además de las demoras en el pago de los subsidios estatales, advirtieron que cerca del 40% de las empresas que operan en el AMBA atraviesa un escenario económico comprometido y que muchas se encuentran al límite de su capacidad operativa si no se actualiza la estructura de costos.
Tarifas en alza y salarios en tensión
Ante la falta de avances, la Secretaría de Trabajo resolvió pasar a un cuarto intermedio hasta el martes 27 de enero, cuando las partes volverán a reunirse de manera virtual a partir de las 15 horas. La UTA ratificó que continuará en estado de alerta y movilización y dejó en claro que, si en esa audiencia no se obtiene una respuesta concreta en materia salarial, el plan de lucha podría incluir un paro total del servicio de colectivos en el AMBA.
El conflicto se desarrolla, además, en un contexto de tarifas en alza. Desde marzo de 2025, los boletos se ajustan mediante un esquema automático que combina el Índice de Precios al Consumidor (IPC) del INDEC con un adicional porcentual. Con una inflación del 2,8% en diciembre, en febrero los colectivos del conurbano bonaerense tendrán un aumento del 4,8%, mientras que en la Ciudad de Buenos Aires la suba será del 2,8%. Este escenario de incrementos mensuales en los pasajes, sumado a salarios que no logran recuperarse, agrega presión a una negociación paritaria que, por ahora, permanece estancada y mantiene en vilo a millones de usuarios.
