El Municipio de La Plata avanzó esta semana en el proceso de renovación integral del sistema de transporte público de pasajeros, al concretar la apertura de sobres de la licitación pública N° 42/2026, que definirá qué empresas prestarán el servicio de colectivos en el partido durante los próximos 12 años. El acto se desarrolló este miércoles en el Palacio Municipal y contó con la presencia del intendente interino, Pablo Elías, junto a funcionarios del Ejecutivo y representantes del Concejo Deliberante.
En total, se presentaron cuatro propuestas correspondientes a distintas zonas del distrito. Según se informó oficialmente, Expreso La Plata Buenos Aires SA ofertó para la zona este; Unión Platense SRL presentó propuestas para las zonas norte y oeste; la Unión Transitoria conformada por Unión Platense y Fuerte Barragán lo hizo para la zona sur; mientras que la empresa Nueve de Julio SAT ofertó para las zonas oeste y sur.
De acuerdo al cronograma previsto en el pliego, en los próximos 15 días se iniciará la etapa de evaluación integral de las ofertas, un proceso que incluirá el análisis de los antecedentes de cada firma, las inversiones comprometidas y las propuestas técnicas presentadas. Finalizada esta instancia, las ofertas que obtengan mayor puntaje serán elevadas para su consideración, y posteriormente el Concejo Deliberante deberá intervenir en el tratamiento y eventual adjudicación de las concesiones, conforme al marco normativo vigente.
Desde el Municipio destacaron que el nuevo sistema de transporte buscará optimizar progresivamente el servicio, con el objetivo de mejorar la calidad de las prestaciones y adecuarlas al Plan de Ordenamiento Urbano Territorial. En ese sentido, se anticipó que se trabajará de manera coordinada con la Provincia para introducir mejoras continuas, tanto en la extensión del servicio como en la incorporación de nuevos recorridos que acompañen el crecimiento urbano y la demanda de movilidad.
Entre las novedades más relevantes, se prevé la implementación de un nuevo sistema de información al usuario a través de una aplicación móvil. La herramienta permitirá a los vecinos conocer el funcionamiento de todas las líneas de la ciudad, los horarios de paso y qué colectivo tomar en cada caso, facilitando la planificación de los viajes y el acceso a información en tiempo real.
Durante el acto también estuvieron presentes el jefe de Gabinete municipal, Carlos Bonicatto; el concejal Sergio Resa, vinculado al proceso de planeamiento, obras y servicios públicos; el subsecretario de Servicios Públicos, Damián Andrieu; el subsecretario de Gestión Administrativa a cargo del despacho de la Secretaría de Planeamiento, Obras y Servicios Públicos, Fernando González; y la directora general de Transporte y Tránsito, Belén Mirallas, entre otras autoridades.
Un nuevo pliego con eje en la planificación urbana
El nuevo pliego de transporte redefine al servicio público de pasajeros como una herramienta central de planificación urbana y ordenamiento territorial, integrando su prestación a los lineamientos del Plan de Ordenamiento Territorial y habilitando adecuaciones dinámicas según el desarrollo urbano, la movilidad y criterios de sustentabilidad.
En este marco, se establece una zonificación operativa con áreas de concesión diferenciadas, Norte, Sur, Este y Oeste, e incorpora además una Zona Centro y una Zona de Complementariedad. Este esquema reemplaza el modelo rígido de exclusividad territorial por uno más flexible, que permite superposiciones, servicios interzonales y refuerzos en función de la demanda.
Asimismo, el pliego incorpora indicadores objetivos basados en datos oficiales del sistema SUBE para evaluar tanto a los oferentes como el desempeño del servicio, contemplando variables como la experiencia en la zona, la capacidad transportativa y la demanda real. A diferencia del esquema anterior, se introducen métricas verificables y comparables que apuntan a una evaluación más precisa.
El nuevo marco también amplía los requisitos técnicos, incluyendo la incorporación de tecnologías de bajas o nulas emisiones, la implementación obligatoria de un Sistema de Gestión de Flota único, centralizado y con acceso municipal en tiempo real, y la promoción de convenios y proyectos con universidades, institutos tecnológicos u organismos públicos.
