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jueves 3 de septiembre de 2026
ESTE DOMINGO

Números que duelen: Reinaguraron en Azul el cartel con cifras de las víctimas por accidentes en Ruta 3

En menos de 20 años, el tramo entre San Miguel del Monte y Azul acumula 226 fallecidos y casi 500 accidentes. La cifra quedó fijada en el ingreso a la localidad en medio del reclamo por obras y mantenimiento

Vecinos autoconvocados y organizaciones de Azul volvieron a movilizarse este domingo para visibilizar los siniestros viales en la Ruta Nacional 3 y reclamar respuestas urgentes.

En la rotonda de acceso a la localidad reinauguraron un cartel con cifras actualizadas. Se trata de la novena renovación que incluye los números desde el año 2006 al 11 de junio de 2025, en el tramo comprendido entre las localidades de San Miguel del Monte y Azul.

Las cifras  son elocuentes: 495 siniestros viales, 883 heridos y 226 muertos en menos de 20 años.

La acción fue impulsada por Estrellas Amarillas, la Fundación CEDA y los Vecinos Autoconvocados por la Autovía en la Ruta 3, con el objetivo de generar conciencia sobre la grave situación vial y reclamar avances en materia de obras de mantenimiento y nueva infraestructura.

Un reclamo que se renueva

La conmemoración está enmarcada en una preocupación constante por la seguridad vial que llevó al pedido de construcción de una autovía. La obra, que apenas mostró leves avances en años quedó incluso postergada ante la falta de tareas mínimas de mantenimiento, que provocaron un mayor deterioro de la traza existente.

Actualmente, los vecinos sostienen que por el deterioro de la ruta y la paralización de las obras, la calzada hoy está “en su peor momento, detonada”.

Ante la presión pública, autoridades de Vialidad Nacional pidieron disculpas luego de que su abogado negara la existencia de pozos en la ruta durante un litigio con el municipio de Azul.

En una reunión con el intendente Nelson Sombra y representantes de los autoconvocados y Estrellas Amarillas, las autoridades de Vialidad Nacional se comprometieron a iniciar trabajos de bacheo en los tramos más críticos del tramo Las Flores–Azul, algo que comenzó a suceder parcialmente.

Ese anuncio ocurre justo antes de la licitación proyectada para el corredor, que según Vialidad incluiría un año de reparación integral de la ruta antes de posibles concesiones o peajes sobre la Ruta 3.

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