En una definición que combinó mística rockera, identidad bonaerense y la habitual rosca de infraestructura regional, la Cámara Alta convertió en Ley el proyecto para bautizar oficialmente como “Ricardo Horacio Iorio” a la Ruta Provincial N° 76.
La iniciativa, impulsada en la Cámara de Diputados por el jefe del bloque de Unión por la Patria, Facundo Tignanelli, logró la sanción definitiva en el recinto del Senado en su quinta sesión ordinaria. La norma faculta a la autoridad de aplicación a instalar la cartelería identificatoria en los accesos e intersecciones estratégicas de la traza, que recorre más de 300 kilómetros desde Olavarría hasta el límite con La Pampa, atravesando distritos clave como General La Madrid, Coronel Suárez, Tornquist y Puan.
Tras la sanción definitiva en el Senado, el jefe del bloque de Fuerza Patria en Diputados y autor de la Ley, Facundo Tignanelli, celebró la conversión en ley de su iniciativa y remarcó la importancia del reconocimiento al ícono del metal nacional: “Nuestro objetivo era rendir un homenaje y reconocimiento post mórtem al músico y compositor por su aporte a la cultura musical argentina”. El legislador ponderó la estrecha vinculación del fundador de Almafuerte con la identidad del sudoeste bonaerense —inmortalizada en la mítica canción del álbum Ultimando (2003) como un símbolo de resistencia y memoria— y subrayó la huella social de su legado: “Iorio abordó en sus letras temas políticos, sociales y culturales con profundidad y crítica, y por eso muchas de sus canciones se convirtieron en verdaderos himnos populares”.
EL RECLAMO EN EL RECINTO: “EL MEJOR HOMENAJE ES QUE SE TERMINE DE REPARAR”
Durante el tratamiento en el recinto, la bancada de la Unión Cívica Radical (UCR) acompañó la denominación en reconocimiento al aporte cultural del exlíder de V8, Hermética y Almafuerte. Sin embargo, la senadora bahiense Nerina Neumann aprovechó su intervención para llevar al estrado las urgencias de infraestructura que atraviesa el sudoeste bonaerense.
“El mejor homenaje para Ricardo Iorio y para todos los vecinos del sudoeste bonaerense es que esa ruta termine de repararse”, enfatizó Neumann al hacer uso de la palabra. La legisladora oriunda de la Sexta Sección recordó que, si bien existen frentes de obra activos, persisten tramos con severos deterioros que impactan directo en la seguridad vial, el turismo de la Comarca Serrana y el transporte de la producción agrícola-ganadera. En esa línea, remarcó que las partidas del Presupuesto provincial deben garantizar la continuidad de las intervenciones viales sobre todo el corredor.
UN SENDERO DE METAL, SIERRAS Y MEMORIA BONAERENSE
La elección del corredor vial no fue casual. El propio Iorio, fallecido en octubre de 2023 en su campo de Coronel Suárez, eligió los paisajes del sudoeste para pasar sus últimos años de vida y convirtió a la arteria en mito a través de su canción “Bonaerense Ruta 76”, incluida en el disco Ultimando. En sus estrofas, el músico tejió una poética del arraigo que abraza a las pampas de Catriel, la Comarca Serrana y los fortines de Cura Malal.
En los fundamentos de la norma, Tignanelli emparentó la lírica social y descarnada de Iorio con figuras populares de la talla de Enrique Santos Discépolo o José Larralde, destacando su valor como cronista de las problemáticas obreras y del interior profundo. Cerca del Abra de la Ventana, un monolito espontáneo levantado por sus seguidores ya señalaba el vínculo indivisible entre el artista y la ruta; ahora, la señaléctica oficial ratificará el bautismo de la traza.
LA INFRAESTRUCTURA DETRÁS DEL MITO
Más allá de la carga simbólica del bautismo legislativo, la Ruta 76 constituye una arteria vital por la que transitan más de 1.700 vehículos diarios. El Ministerio de Infraestructura bonaerense, a través de Vialidad Provincial, mantiene en marcha la repavimentación y reconstrucción de 38 kilómetros en la jurisdicción de Coronel Suárez, incluyendo intervenciones con asfalto reciclado, ensanche de banquinas, iluminación en la intersección con la Ruta 85 y reparación de puentes.
Con la aprobación del Senado, el corredor que une las sierras con el llano pampeano no solo seguirá operando como eje del desarrollo productivo y turístico del sudoeste, sino que quedará inmortalizado bajo el nombre del referente más trascendente del heavy metal argentino.
