El intendente de General Pueyrredón, Guillermo Montenegro, se reunió con el de Rosario, Pablo Javkin, para sumarse al pedido de los municipios del interior por un reparto más equitativo de los subsidios del transporte público.
A tono con el reclamo que impulsan en el Congreso el grupo de legisladores que responden al gobernador Juan Schiaretti, a quienes se sumaron los dirigentes de las principales ciudades y provincias del país.
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“Junto con otras localidades del interior del país, somos los que más perjudicados nos vemos por la distribución del subsidio para el transporte, que hace que nuestros vecinos paguen boletos muchos más caros que quienes habitan en el AMBA”, dijeron Montenegro y Javkin.
El tema ya había sido puesto sobre la mesa por Guillermo Montenegro cuando recibió a los intendentes del PRO para el primer foro de jefes comunales. Allí, incluso, mantuvo la tensión con Javier Iguacel, ex Administrador General de Vialidad Nacional durante la gestión de Mauricio Macri.
Según le expresó a sus correligionarios, la intención no es quitarle recursos a Larreta, sino hacerlos más equitativos para los demás distritos tanto de la Provincia como del país. Es una agenda en común sobre la cual vienen trabajando varios líderes.
La legisladora nacional Alejandra Vigo había puesto en números la diferencia entre el Área Metropolitana de Buenos Aires y el resto del país. “El AMBA se queda con el 84% de los subsidios y solo el 16% se distribuye para el interior del país. Los argentinos del interior tenemos el mismo derecho de viajar pagando un boleto accesible de $18 como en CABA”, manifestó.
La decisión del Gobierno Nacional, de la mano del ministro Alexis Guerrera, es retirar los subsidios a la Ciudad Autónoma de Buenos Aires para las líneas de colectivo que sólo recorren el trazado de la Capital Federal, y que sean decisión de Larreta.
Tras el enojo de un sector opositor, el conflicto escaló al punto de que el presidente Alberto Fernández se explayó sobre el mismo. “Hay que ir resolviendo este tema con seriedad. Soy porteño, amo a la ciudad y celebro la autonomía de la ciudad, pero esto de ser autónomo para hacer lo que quiero pero me dan la plata para hacerlo, no es razonable”, dijo.
Guillermo Montenegro tiene un buen punto. Su ciudad queda fuera de los subsidios que recibe el Área Metropolitana de Buenos Aires, y no puede encarar un subsidio municipal de la misma manera que entrega recursos la Nación. Así, el boleto mínimo cuesta $59.90 en Mar del Plata.
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