El asfalto es uno de los ejes en la campaña de Juntos por el Cambio en la provincia de Buenos Aires. Mauricio Macri y María Eugenia Vidal supervisaron hoy las obras de la Ruta 51, a la altura de Olavarría, en lo que fue un raid de recorridas que incluyó a las localidades de Esteban Echeverría y Azul. “Esto no es sarasa”, es el slogan que repite Macri mientras toca el asfalto nuevo.
Tras el acto en Olavarría, el gobierno bonaerense detalló que “mejoró más de 5.900 kilómetros de rutas y caminos”. Además, especificaron que “fueron 215 kilómetros pavimentos, más de 1.300 repavimentados y más de 4.400 rehabilitados”.
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En esa línea, Vidal busca confrontar con el adversario a quien caracteriza como “el mismo sistema que gobernó durante 28 años la Provincia”. En su gobierno defienden que finalizaron obras “que estuvieron postergadas por más de 25 años”.
Entre ellas, destacaron, la Ruta 21 en Merlo, la 50 que atraviesa los municipios de General Arenales y Leandro N. Alem. También la 191 en Arrecifes y Salto, y la ruta 88, que se extiende desde Mar del Plata hasta Necochea, a través de los partidos de General Alvarado y Lobería, donde los vecinos reclamaban por la seguridad vial desde hacía años.
Además, según los números oficiales, el gobierno de Vidal realizó obras en “17 rutas que atraviesan 33 municipios”. Estas son la 70, 227, 36, 24, 8, 60, 201, 215, 67, 29, 50, 61, 46, 65, 41, 88 y la Ruta del Cereal.
Por otro lado, otras once se encuentran en obra y “atraviesan a 29 municipios”, como son las 51, 30, 4, 56, 16, 6, 2, 58, 11, 25 y 63. También explicaron que, en conjunto con la Nación, la Provincia “trabaja en rutas como la 3, la 5, la 7 y la 8”.
En cuanto a las obras que visitaron hoy en Olavarría, destacaron que “la Ruta Provincia Nº 51 es una de las de mayor longitud y que “se considera una vía de conexión fundamental con otras rutas provinciales y nacionales”. Atraviesa a 16 municipios y “es la vía productiva más importa te debido a que une los puertos de Ramallo con el de Bahía Blanca”, explicaron.
Para contrarrestar los cruces opositores sobre la crítica situación económica, los gobiernos nacional y provincial salen a enrostrar los kilómetros de asfalto construídos, los contraponen con los del gobierno anterior y aseguran que “son las bases sólidas para entrar en un camino de crecimiento”.
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