En el marco de la audiencia número 35 del conflicto que mantiene el Sindicato Único de Trabajadores del Neumático Argentino (Sutna) con las tres empresas productoras de neumáticos en Argentina, Bridgstone, Fate y Pirelli, el economista Hernán Letcher señaló que en los últimos tres meses las cubiertas aumentaron entre un 84 y 89 por ciento.
El conflicto, que lleva al menos 5 meses y 100 días de paro, se disparó por un pedido de aumento de salarios por parte del sindicato con el fin de que se posicione por encima de la inflación proyectada del año, a la vez que solicitaron que los fines de semana se pague el 200%.
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En la última paritaria 2021/2022, el sindicato acordó con las patronales una suba del 50% del salario a cumplimentarse entre julio del año pasado y julio del presente, con una cláusula de revisión en marzo; además de una bonificación de $21.000 a pagarse en diciembre.
En ese mismo periodo, de julio a julio, la inflación alcanzó el 71%, según el Instituto Nacional de Estadísticas y Censos (INDEC), es decir que los salarios perdieron un fuerte poder adquisitivo.
Desde el momento de volver a discutir, empezó el cortocircuito entre el sindicato y las empresas, cuyos representantes aducen que el sindicato no tiene voluntad de diálogo y plantean que se trata de una intencionalidad política del titular del Sutna, Alejandro Crespo, quien se referencia en la izquierda.
En esa línea, Javier Madanes Quintanilla, dueño de Fate, señaló: “No puedo pensar que en la situación general del país, con los problemas de ocupación que hay, esto sea un problema salarial exclusivo. Hay otras razones que tienen que ver con factores de poder, de ver cómo se instalan dentro del sistema sindical y dentro del sistema político”.
El también dueño de Aluar y una de las personas más ricas del país, hizo referencia de ese modo a la incidencia del Polo Obrero en la conducción del Sutna.
La discusión escaló cuando la semana pasada el sindicato rechazó una oferta de aumento del 38% del salario por considerarla “insignificante”. En tanto que la inflación proyectada para el año estará en torno al 95%.
En esa dirección, el economista Letcher sostuvo que en los últimos tres meses, por ejemplo, “la cubierta modelo 175/70 R 14 Prestiva valía $22.100 y hoy vale $41.750: aumentó 89%”, o bien “la cubierta 195/65 R15 91H Maxisport2 Tl que en junio de este año costaba $27.080 y hoy vale $49.745: aumentó 84%”.
A la vez que sostuvo: “Crees que estas subas fueron el resultado del conflicto laboral o por el problema de las importaciones? Falso. En el último año aumentaron casi 150%”.
Es decir, el economista marcó una suba del 84% de los precios en los últimos tres meses y de 150% en los últimos ocho meses, y aún cuando se importó un 150% más de neumáticos, con una proyección del 95% de inflación, las empresas ofrecieron un 38% de aumento de salarios.
“Un promedio de salario en las principales empresas del neumático está entre $120 y $130 mil, y el trabajador termina haciendo extras para cubrir los gastos de su familia. El costo de mano de obra por cubierta es de $1000”, explicó Crespo y aseguró que las empresas “ganaron fortunas”.
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