El conflicto entre los conductores de aplicaciones y los taxistas tradicionales suma un nuevo capítulo de máxima tensión en la ciudad. La escalada de violencia y los cruces verbales se reavivaron tras el inicio de los operativos de control vehiculares dispuestos por la municipalidad a choferes de plataformas como Cabify, Didi y Uber. Durante la jornada del viernes, los roces en el espacio público mostraron su cara más preocupante.
En el marco de las movilizaciones impulsadas por los trabajadores de las plataformas, la zona céntrica y los alrededores de la estación de trenes se convirtieron en el epicentro de las protestas y enfrentamientos. Según informaron fuentes del sector de los taxis, un grupo de conductores e integrantes del colectivo de aplicaciones increpó directamente a los choferes de la parada habitual de la estación.
Tensiones en la vía pública
Las denuncias vertidas por el sector de los taxis dan cuenta de agresiones verbales, amenazas y un clima generalizado de amedrentamiento en el sector del transporte de pasajeros. Los trabajadores del volante tradicional manifestaron que la convivencia se ha vuelto insostenible y exigieron garantías de seguridad para continuar prestando servicios sin temor a ser abordados por grupos organizados de las plataformas.
Por su parte, las declaraciones vertidas previamente por referentes del sector de aplicaciones ya anticipaban un escenario complejo si no se tomaban medidas preventivas. Lo expresado en los últimos días por el presidente de Acaura (Agrupación Choferes de Aplicaciones Unidos de la República Argentina), Pablo León, comenzó a materializarse de manera directa en la calle con el despliegue de las protestas y los reclamos cruzados.
La advertencia de ACAURA
“Si no tenemos una respuesta urgente, más pronto que tarde vamos a estar realizando acciones porque no queremos que esta situación empiece a escalar y se salga de control”, había expresado con notable preocupación el titular de ACAURA al referirse a la falta de un marco normativo claro. El dirigente remarcó que el malestar acumulado en los conductores es elevado y que la falta de contención genera situaciones imprevistas.
Ante la inminencia del agravamiento de los conflictos street-level, la conducción de ACAURA formalizó un pedido de audiencia con el intendente Julio Alak. El objetivo prioritario de la solicitud radica en constituir una mesa de diálogo urgente que permita regularizar el trabajo de las plataformas digitales y evitar que proliferen nuevos episodios de violencia contra los taxistas.
Gestiones ante el municipio
Respecto del avance de las gestiones administrativas y políticas con el Ejecutivo local, las expectativas se mantienen en reserva pero a la espera de concretar un encuentro. “Todavía no tenemos una respuesta formal, pero sí tuvimos algún interés de manera informal de llevar adelante alguna reunión de ese tipo”, aseveró Pablo León al ser consultado sobre las conversaciones preliminares con las autoridades.
El representante de los choferes de aplicaciones hizo especial hincapié en la necesidad de abordar el problema desde la raíz normativa y no mediante medidas restrictivas. En esa línea, enfatizó la urgencia de discutir una solución en el plano legislativo comunal: “Queremos que el municipio se ponga las pilas de una vez para resolver el problema de fondo, tratar la cuestión de fondo y no salir con controles cada vez más fuertes que no solucionan absolutamente nada”.
Fundamentos jurídicos del reclamo
La controversia también se trasladó al plano del debate legal y constitucional respecto del derecho a trabajar y la validez de los operativos de fiscalización municipal. Sobre los fundamentos jurídicos vertidos en el petitorio elevado a las autoridades de la comuna, el referente Felipe Salomone explicó los ejes centrales de la presentación en diálogo exclusivo con el programa ‘Todo no se puede’ por LA CIELO 103.5.
“El petitorio es muy sencillo, pero está basado en la ley. El artículo 19 de la Constitución Nacional dice que todo lo que no está prohibido está permitido”, fundamentó Salomone al defender la actividad que desarrollan miles de conductores en la región. A través de esta postura, desde el sector buscan frenar la incautación de vehículos y las multas impuestas durante las últimas jornadas.
El pedido de los trabajadores
Finalmente, desde las agrupaciones de aplicaciones sintetizaron las demandas prioritarias exigidas tanto a la gestión municipal como a las entidades representativas del gremio de taxis. Salomone fue categórico al describir el clima que perciben diariamente mientras conducen por las calles de la ciudad y el cese de los operativos de control.
“Que dejen de hostigarnos, primero por parte del municipio y segundo, que los taxistas también dejen de violentarnos”, concluyó el vocero. Mientras las partes mantienen posiciones encontradas, la incertidumbre crece en la estación de trenes y los usuarios del transporte aguardan resoluciones institucionales que devuelvan la tranquilidad a las calles.
