Este jueves, a las 12.30, las comisiones de Servicios Públicos y de Gobierno se reunirán de manera conjunta para tratar el proyecto que busca establecer un marco legal para los servicios de traslado mediante plataformas digitales, como Uber y DiDi.
Se trata de un debate que Rosario mantiene desde hace años y que ahora ingresa en una instancia clave. La iniciativa apunta a fijar reglas para el funcionamiento de las aplicaciones, con eje en la seguridad de los pasajeros, las condiciones de prestación del servicio y los derechos de los trabajadores.
La presidenta del Concejo, María Eugenia Schmuck, participará de la reunión y destacó la necesidad de avanzar con la regulación de esta modalidad de transporte.
“Desde hace 14 años planteamos que había que legalizar las aplicaciones de traslado. Hoy damos el paso que Rosario necesita: poner reglas para que los pasajeros viajen seguros y para que los trabajadores de las aplicaciones tengan derechos y un marco legal que los proteja”, afirmó.
Uber y DiDi en Rosario: qué se debatirá en el Concejo
El tratamiento conjunto de las comisiones de Servicios Públicos y Gobierno permitirá analizar la propuesta que busca incorporar las aplicaciones de traslado a un esquema formal de regulación municipal.
La discusión contempla cómo deberán funcionar las plataformas, qué requisitos tendrán que cumplir los conductores y los vehículos, y cuáles serán los mecanismos de control para garantizar condiciones adecuadas de seguridad y prestación del servicio.
Desde el sector que impulsa la iniciativa sostienen que establecer reglas claras permitirá ordenar una actividad que ya forma parte de la movilidad urbana de Rosario.
Seguridad y derechos laborales, en el centro de la discusión
Uno de los principales argumentos a favor de la regulación es la posibilidad de establecer condiciones verificables para los viajes solicitados a través de aplicaciones. Entre los aspectos relevantes aparecen la identificación de los conductores, los seguros, los controles vehiculares y las responsabilidades de las plataformas.
Otro eje es la situación de quienes trabajan mediante estas herramientas digitales. Según planteó Schmuck, la legalización debe contemplar un marco que proteja a los trabajadores y establezca derechos y obligaciones.
La iniciativa también vuelve a poner sobre la mesa la relación entre las aplicaciones y los servicios tradicionales de taxis y remises, cuyos representantes vienen expresando objeciones en torno a las condiciones de competencia y los controles que se exigirán a cada modalidad.
Un debate que Rosario mantiene desde hace 14 años
La discusión sobre el funcionamiento de las aplicaciones de transporte lleva años en la agenda política de la ciudad. Con el nuevo tratamiento en comisiones, el Concejo buscará avanzar en la definición de un marco normativo para una actividad que genera posiciones contrapuestas entre las plataformas digitales y los sectores tradicionales.
La reunión conjunta de este jueves será una instancia central para analizar el proyecto antes de que continúe su recorrido legislativo. El resultado del debate permitirá conocer los próximos pasos de una discusión que tiene como ejes la regulación de Uber y DiDi en Rosario, la seguridad vial y las condiciones laborales de los conductores.
