De acuerdo a un comunicado que emitió Luchemos por la Vida en el marco del Día Mundial del Peatón, las estadísticas internacionales indican que los peatones son los usuarios más vulnerables en el sistema del tránsito, sumando cada año más de 270.000 muertes.
En Argentina, la organización estima que más de 1500 personas de este grupo murieron durante el 2019 en accidentes, lo que representa a más del 20 % de todas las víctimas fatales.
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Vale recordar que la legislación nacional de tránsito establece que los vehículos deben dar la prioridad a los peatones que cruzan correctamente la calzada, por las esquinas o sendas peatonales, y con el semáforo a su favor donde lo haya.
Sin embargo, en un estudio reciente, Luchemos por la Vida observó que solo el 12 % de los conductores otorga la prioridad correspondiente. “Esto desmotiva a los peatones a caminar hasta la esquina o la senda para cruzar”, detallan, por lo que solo un 10 % cruza correctamente.
“En nuestras ciudades, es habitual que los conductores ignoren al peatón. En las esquinas o sendas peatonales, aún con semáforo a su favor, la mayoría de las veces, los peatones tienen que parar para dejar pasar a autos, colectivos, camiones, motos y bicis”, remarca la entidad.
“Al caminar, cuando el conductor de un vehículo nos da la prioridad peatonal en las esquinas, en general lo agradecemos con un gesto o una palabra, pero… ¿es razonable agradecer que nos den la prioridad peatonal? Dar las gracias es algo positivo, pero en estos casos, pone de manifiesto que sentimos que nos están haciendo un favor”, agrega.
El pedido de Luchemos por la Vida
Para acabar con las “inaceptables muertes de peatones” en el tránsito, la organización manifestó que en la Argentina debe lograrse:
- Que todos los conductores otorguen la prioridad a los peatones que cruzan correctamente la calzada.
- Reducir la velocidad a 30 km/h en todas las calles del país.
Para alcanzar estos objetivos, la entidad solicitó a intendentes, concejales, gobernadores y demás autoridades, con carácter de urgente y prioritario:
- Controlar y sancionar a los conductores transgresores de la prioridad peatonal y de las velocidades máximas permitidas.
- Legislar la reducción de las velocidades a 30km/h en todas las calles del país
- Señalizar y/o mantener pintadas las sendas peatonales en todas las esquinas.
- Construir veredas donde no las haya; colocar reductores de velocidad; calles, túneles y puentes peatonales, etc.
- Colocar semáforos peatonales en todos los semáforos existentes e instalar nuevos donde sea necesario. De ser posible, con alarmas sonoras para personas con discapacidad.
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