El Concejo Municipal de Rosario volvió a demorar el tratamiento de la adhesión a la ley provincial que busca prohibir la actividad de los cuidacoches, conocidos popularmente como trapitos. La falta de consenso sobre las sanciones y el abordaje social impidió avanzar con el dictamen y desató nuevos cruces políticos.
La discusión por la prohibición de los cuidacoches en Rosario sumó un nuevo capítulo de tensión. Una reunión conjunta de las comisiones de Obras Públicas, Gobierno y Control, y Convivencia y Seguridad Ciudadana terminó sin acuerdo para avanzar con el proyecto impulsado por el intendente Pablo Javkin.
La iniciativa busca adecuar el Código de Convivencia local a la Ley Provincial N° 14.486, que establece un marco normativo para sancionar distintas conductas vinculadas con quienes ofrecen espacios de estacionamiento o realizan tareas de cuidado, lavado y limpieza de vehículos en la vía pública a cambio de dinero.
Sin embargo, las diferencias entre los concejales siguen centradas en tres cuestiones: el esquema de sanciones, los mecanismos de intervención y las alternativas de asistencia para las personas que actualmente desarrollan esa actividad.
Ante la falta de consenso, el tratamiento quedó postergado nuevamente y las comisiones volverán a reunirse el próximo miércoles para intentar alcanzar un texto común.
Cuidacoches: las críticas de Ciro Seisas y el cruce con La Libertad Avanza
La nueva demora generó cuestionamientos del senador provincial por Rosario Ciro Seisas, uno de los impulsores de la legislación que busca establecer nuevas herramientas para intervenir sobre la actividad de los cuidacoches.
A través de sus redes sociales, el legislador cuestionó la falta de avances en el Concejo y apuntó directamente contra el concejal de La Libertad Avanza, Juan Pedro Aleart, a quien acusó de no haber participado de las reuniones legislativas en las que se discutió el tema.
Según sostuvo Seisas, Aleart estuvo ausente en cuatro encuentros vinculados con el tratamiento de la iniciativa.
El senador también difundió cifras para dimensionar el problema en la ciudad. De acuerdo con los datos que presentó, durante el primer semestre de 2026 se registraron 3.453 denuncias al 911 relacionadas con los cuidacoches.
Además, afirmó que la cantidad de personas identificadas pasó de 754 durante 2025 a 1.395 hasta septiembre de 2026, lo que representa un incremento del 85%.
Para Seisas, estos números reflejan la necesidad de avanzar cuanto antes con la implementación del nuevo marco legal.
Qué establece la ley para prohibir a los trapitos
La Ley Provincial 14.486, promulgada en octubre, incorpora herramientas para sancionar diferentes conductas relacionadas con la actividad de los cuidacoches.
Entre las medidas previstas aparecen el trabajo comunitario y sanciones agravadas cuando se registren determinadas circunstancias, como amenazas, hechos de violencia o participación de organizaciones. También contempla consecuencias específicas para los casos de reincidencia.
No obstante, para que estas disposiciones puedan aplicarse en Rosario, el Concejo Municipal debe aprobar primero la adecuación de la normativa local.
Desde el Ejecutivo municipal sostienen que la adhesión permitirá avanzar también con un convenio con el Ministerio de Justicia y Seguridad de Santa Fe, con el objetivo de coordinar los procedimientos entre los agentes de Control Urbano y la Policía.
La intención es que ambos organismos puedan intervenir de manera conjunta frente a situaciones que excedan las facultades administrativas de los inspectores municipales.
Mientras el oficialismo busca conseguir la aprobación antes de fin de año, todavía quedan diferencias por resolver sobre las sanciones, las posibles excepciones y las políticas de acompañamiento social.
Por ahora, el debate continuará el miércoles 18 de noviembre. Hasta entonces, Rosario seguirá sin completar la adhesión municipal necesaria para poner en marcha el nuevo esquema provincial contra los cuidacoches.
