Las dos facciones de la Central de Trabajadores de la Argentina (CTA) atraviesa un histórico proceso de unificación en la provincia de Buenos Aires. Uno de los puntos que los une es el apoyo a la gestión de Axel Kicillof en oposición a la de Javier Milei. Qué dijeron sobre su presupuesto.
En medio de un clamor generalizado, ambas centrales obreras publicaron un análisis sobre la ley de leyes, la fiscal y el proyecto de endeudamiento que la Legislatura Bonaerense podría aprobar este mismo viernes. El informe pide la aprobación de las tres iniciativas, pero también muestra los números y da sus razones.
“De la aprobación de este paquete de normas dependen cuestiones esenciales como la inversión para garantizar obras públicas, el reequipamiento de las fuerzas de seguridad, la educación, la salud, los recursos para sostener las paritarias del sector público y la generación de empleo”, argumentaron.
Yendo a los números, el análisis de las centrales obreras destaca que en 2025 “el gasto de capital asciende su participación a 7,8% del total, la más alta en una década”. Esto se corresponde con “la decisión del gobierno provincial de continuar con obras públicas frenadas por el gobierno nacional”, se explicó.
Desafectan otra estación de trenes en la provincia de Buenos Aires y ya llegan a la decena
El Gobierno Nacional desafectó del uso ferroviario a un importante terreno que pertenecía a la estación de trenes de Alfonzo, partido de Pergamino.
En la misma línea, las CTA celebraron que el gasto total del presupuesto 2025 es un 4,9 por ciento superior al de este año. Más precisamente, los gastos corrientes van a incrementarse casi 2 puntos (en términos reales) lo cual presagia una política salarial amigable a los gremios de estatales. De acuerdo con el informe publicado por las CTA esta suba del 1,9 por ciento ya incorpora “pases a planta permanente en distintas áreas de la esfera estatal, así como el objetivo de recuperar parte del poder adquisitivo perdido”.
