Un año después del anuncio, el Gobierno Nacional de Javier Milei activó la privatización de Intercargo, la empresa pública encargada de proveer servicios de rampa en 16 aeropuertos. Este jueves, el Ministerio de Economía autorizó el llamado a licitación pública nacional e internacional para vender el 100% de las acciones de la empresa. La transacción podría concretarse a mitad de año.
Según la Resolución 282/26 firmada por Luis Caputo, las empresas interesadas en comprar Intercargo SAU tienen tiempo hasta el 7 de mayo para presentar sus ofertas. Posteriormente, una comisión evaluadora será la encargada de seleccionar la mejor alternativa, proceso que podría durar algunos meses más.
El ministro de Economía explicó que la compañía va a mantener sus contratos, licencias y funcionamiento en los distintos aeropuertos. “La venta se realizará bajo la modalidad de empresa en marcha e incluirá la transferencia integral de la compañía, la salida total del Estado Nacional de la participación societaria y la continuidad de la empresa como unidad operativa“, afirmó.
Habrá que ver si hay empresas interesadas en Intercargo y qué ofertan. Por lo pronto, la administración libertaria puso como precio base 45.120.00 dólares. De acuerdo lo anunciado ayer por Manuel Adorni, jefe de Gabinete de la Nación, el 10% de los ingresos que genere esta privatización irá destinado a fortalecer las Fuerzas Armadas.
Breve historia de Intercargo
La empresa nacional de servicio de rampa nació en 1961 para operar en el aeropuerto de Ezeiza y en aeroparque. Con el paso de los años fue expandiéndose y llegó a establecerse en 21 aeropuertos del país, operando de manera exclusiva. Según cifras publicadas por la Secretaría de Transporte de la Nación, hoy en día está en 16 terminales, tiene 1575 agentes y maneja unas 32 mil valijas por día.
