Este miércoles comenzó en San Miguel del Monte la audiencia pública, lanzada por la Dirección Nacional de Vialidad, para la privatización del “tramo atlántico” de la Ruta 226, que va desde Mar del Plata a Bolívar.
En ese marco, el intendente de Tandil, Miguel Lunghi, y la Defensoría del Pueblo de esa localidad encabezaron un reclamo por la exclusión de obras para la ciudad, de cara a la próxima licitación.
Durante su exposición, el Jefe Comunal centró su mensaje en una advertencia clara, formulada a través de una pregunta que marcó el eje de su intervención: “¿Qué pasaría si no hiciéramos las intervenciones que hay que hacer? ¿Qué pasaría si no somos escuchados? ¿Qué pasaría si se desestima el pedido de toda una comunidad, de toda una región?” remarcó.
A lo largo del discurso, Lunghi expresó que Tandil ha sido excluida del proyecto nacional, a pesar de ser la ciudad más grande y de mayor crecimiento en todo el tramo involucrado. “Tandil creció un 5% por encima de la media nacional. Ese crecimiento se da hacia ambos lados de la Ruta 226. Somos una ciudad que se expande, que se conecta, que se mueve. Y sin embargo, esa misma ruta que debería integrarnos, hoy se ha transformado en una barrera urbana cada vez más notoria”, sostuvo.
Fuentes comunales indicaron a Infocielo que la ruta atraviesa a la ciudad y es sostenido el crecimiento sobre el sector norte de la ruta. “Hay 20.000 personas viviendo allí. Universidad, clubes, empresas” explicaron.
“No pedimos privilegios”
Durante su intervención, Miguel Lunghi remarcó que la traza urbana de la RN226 en Tandil presenta un solo carril por mano, carece de colectoras completas y pasos a distinto nivel, y afecta directamente a miles de tandilenses que viven al norte de la ruta.
“Allí se encuentran equipamientos clave como la Universidad Nacional del Centro, con un campus y una universidad barrial a la que acuden más de 9 mil personas diariamente, además de centros de salud, escuelas, dependencias municipales, clubes y empresas” dijo.
“No pedimos privilegios. Pedimos justicia territorial. Pedimos una mirada verdaderamente federal” insistió.
En ese sentido, Lunghi señaló que Tandil funciona hoy como un nodo regional, y que el pedido del Municipio no es aislado. “Más de veinte instituciones de nuestra comunidad acompañan este pedido” destacó.
También recordó que, en la actualidad, el Municipio se hace cargo –con recursos propios– del mantenimiento de rotondas, banquinas y luminarias, tareas que corresponden al Estado Nacional.
“Estamos acá porque no queremos seguir contando accidentes evitables. No queremos seguir perdiendo oportunidades. No queremos seguir creciendo en torno a una ruta que nos da la espalda”, expresó.
