Aerolíneas Argentinas achicó drásticamente su dependencia del Estado: los números

La dependencia de los aportes del Nacional que tiene Aerolíneas Argentinas es un tema recurrente de campaña, especialmente de parte de dirigentes de la oposición, que suelen plantear la reprivatización como la única opción.

Sin ir más lejos, en octubre de este año, el expresidente Mauricio Macri planteó que la salida para achicar el gasto era el cierre de la aerolínea de bandera, lo que motivó una dura réplica de parte del titular de la firma, Pablo Ceriani.

Sin embargo, en el último año la ecuación económica de Aerolíneas Argentinas empezó a cambiar y ya se ven resultados. Por ejemplo, acaba de confirmarse que la empresa requirió un 50 por ciento menos de ayuda que en 2021 e incluso que recibió solo el 65% del presupuesto proyectado por el Estado para este 2022.

“Estos resultados dan cuenta del esfuerzo que venimos haciendo para continuar achicando los aportes del Estado y solventar los gastos con ingresos propios. Es una gran noticia porque lo pudimos hacer en un contexto macroeconómico complejo”, explicó Pablo Ceriani, presidente de Aerolíneas Argentinas.

Aerolíneas Argentinas tiene cada vez más vuelo propio

Foto: Agencia NA

Los números de Aerolíneas Argentinas durante 2022

• Aerolíneas Argentinas generó ingresos por ventas de 1.864 millones de dólares en 2022.
• Transportó 11.670.000 de pasajeros en toda la red de 38 destinos, 48 rutas interprovinciales y 21 destinos internacionales.
• Para 2023, apunta a superar la marca histórica de 13.000.000 de pasajeros.
• Recibió solo el 65% de los 72 mil millones de pesos asignados por el Estado Nacional. Dicho de otra manera, utilizó 47 mil millones de pesos o 353.147.000 dólares.
• Esto significa una reducción de casi 50% respecto a los aportes utilizados durante 2021 cuando recibió de parte del Estado 644.531.000 dólares.
• Para 2023 las transferencias por parte del tesoro serán de 412.000.000 dólares, una reducción de 102 millones respecto al presupuesto proyectado para 2022.
• En términos reales, para 2023 y en pesos, el aporte proyectado sería de 90.000 millones. Es decir, tan solo un 26% por encima de 2022.