La Justicia Federal de Rosario ordenó a Vialidad Nacional ejecutar obras de mantenimiento y reparación en la avenida Circunvalación, luego de que un relevamiento técnico advirtiera graves deficiencias que ponen en riesgo la seguridad de quienes circulan por uno de los principales corredores viales de la ciudad.
La sentencia fue dictada por la jueza federal Natalia Analía Martínez, titular del Juzgado Federal N° 2, en el marco de una causa impulsada por el senador provincial Ciro Seisas. La resolución exige intervenir en toda la traza con trabajos de bacheo, reposición de luminarias, desmalezamiento, señalización y limpieza de los sistemas de drenaje.
Además, Vialidad Nacional tendrá 20 días para presentar un informe técnico con el cronograma de obras y los funcionarios responsables de su ejecución. También deberá informar cada dos meses sobre los avances y advertir públicamente a los conductores acerca de los peligros existentes.
Circunvalación: casi mil luminarias apagadas y graves fallas de seguridad
Uno de los datos más preocupantes surgió de la pericia realizada por el ingeniero Alejandro Del Águila Moroni, designado en la causa. El relevamiento identificó 976 luminarias apagadas o faltantes, además de guardarraíles cubiertos por la vegetación, baches y drenajes obstruidos.
A esto se suma que el 95% de la señalización examinada no tenía reflectividad, una condición fundamental para que los automovilistas puedan reconocer las indicaciones viales durante la noche.
La falta de iluminación fue tal que el propio perito tuvo dificultades para realizar la inspección: en algunos sectores no pudo visualizar los tableros eléctricos debido a la oscuridad.
Frente a este escenario, la jueza concluyó que la avenida no reúne las condiciones mínimas de seguridad necesarias para la circulación y dispuso que se lleven adelante las tareas necesarias para revertir el deterioro.
La responsabilidad de Vialidad Nacional, en el centro del fallo
Durante el proceso, el organismo nacional argumentó que las tareas de conservación correspondían a la empresa concesionaria. Sin embargo, la Justicia rechazó esa postura y sostuvo que delegar los trabajos no libera a Vialidad Nacional de sus obligaciones sobre el mantenimiento de la red troncal de rutas nacionales.
La resolución se fundamenta en el Decreto-Ley 505/58 y establece que las responsabilidades fijadas también alcanzan al organismo que eventualmente continúe las funciones de Vialidad. De esta manera, los cambios en el esquema de concesión no dejan sin efecto las obligaciones establecidas por la sentencia.
El fallo también ordena cumplir con la Ley Nacional de Tránsito y comunicar los riesgos detectados mediante carteles instalados a lo largo de la traza y campañas de difusión en redes sociales, radio y televisión.
El Municipio de Rosario también intervino ante la falta de mantenimiento
El deterioro de la Circunvalación llevó a la Municipalidad de Rosario a realizar tareas en sectores que corresponden a la jurisdicción nacional. Según los datos difundidos por Seisas, el municipio debió limpiar 5,2 kilómetros de zanjas de drenaje ante la falta de mantenimiento.
El senador señaló, además, que durante la semana comenzaron a observarse dos cuadrillas trabajando sobre la avenida, después de aproximadamente un año y medio de reclamos.
“Hoy la Justicia nos da la razón, pero el tiempo para actuar es urgente”, afirmó Seisas. También advirtió sobre la importancia de reforzar las tareas preventivas ante el escenario climático asociado al fenómeno de El Niño.
Una causa que comenzó en 2025
El expediente se inició en abril de 2025 y la medida cautelar dictada durante ese proceso quedó firme en noviembre del mismo año. La nueva sentencia establece obligaciones concretas para el organismo nacional y mecanismos de seguimiento judicial para controlar su cumplimiento.
Con poco más de 30 kilómetros de extensión, la avenida Circunvalación es una vía estratégica para la movilidad de Rosario y su área metropolitana, además de un corredor fundamental para el transporte de cargas. Según los datos presentados en el reclamo, por allí circula el 75% de la producción agroindustrial que se dirige hacia los puertos.
Ahora, el cumplimiento de los plazos y la ejecución efectiva de las obras serán determinantes para mejorar las condiciones de circulación y reducir los riesgos en una traza clave para la región.
