La legalización de Uber, DiDi y otras aplicaciones de transporte en Rosario sumó un nuevo respaldo político. El intendente Pablo Javkin aseguró que la ciudad contará con una normativa para regular estos servicios y anticipó que la definición podría llegar en las próximas semanas, si no se concreta durante la jornada.
“Si no es hoy será en las próximas semanas, pero la ciudad va a tener legalizadas las aplicaciones y va a mejorar todo el sistema”, sostuvo el mandatario local en declaraciones al programa De 12 a 14, de El Tres.
Las declaraciones se conocieron mientras el Concejo Municipal de Rosario avanza con el tratamiento de la iniciativa impulsada por el Ejecutivo. El debate reúne a las comisiones de Servicios Públicos y de Gobierno, con el objetivo de analizar las propuestas existentes y establecer un marco regulatorio para las plataformas digitales.
Javkin defendió la regulación de Uber y DiDi en Rosario
El intendente planteó que el crecimiento de las aplicaciones modificó la manera en que los rosarinos se trasladan y que el Estado debe adaptar las normas a esa realidad.
“Las aplicaciones la usan los rosarinos y rosarinas para viajar”, señaló Javkin, quien remarcó que la Municipalidad presentó una propuesta para unificar los distintos proyectos que ingresaron al cuerpo legislativo.
En ese contexto, el jefe del Ejecutivo municipal cuestionó las especulaciones políticas alrededor de la votación y sostuvo que la regulación terminará concretándose, aunque el debate legislativo no llegue a una definición inmediata.
La discusión por la habilitación de estas plataformas lleva años en Rosario y volvió a tomar impulso con el proyecto que busca incorporar los servicios de intermediación de viajes a la normativa local.
Qué cambios busca implementar la Municipalidad
Uno de los principales argumentos del Ejecutivo para avanzar con la regulación de las aplicaciones de transporte es mejorar los controles sobre los conductores y los vehículos.
Javkin destacó la necesidad de exigir licencia profesional para los choferes, garantizar que los automóviles cuenten con seguro y establecer mecanismos de fiscalización que permitan brindar mayor seguridad a los pasajeros.
El intendente también señaló que la iniciativa contempla cambios para el sistema tradicional de taxis, con el objetivo de reducir las diferencias normativas entre las distintas modalidades de transporte.
“Hay que cuidar el trabajo y cuidar al usuario”, afirmó, al defender un esquema que permita realizar viajes mediante aplicaciones con mayores garantías para quienes conducen y quienes utilizan el servicio.
Según planteó, la posibilidad de operar a través de estas plataformas también es un reclamo de taxistas que buscan incorporar nuevas herramientas para conseguir pasajeros.
Taxistas rechazan la legalización de las aplicaciones
Mientras el oficialismo impulsa la iniciativa, taxistas y trabajadores del transporte de Rosario mantienen sus cuestionamientos a la forma en que se busca habilitar las plataformas.
Las protestas se desarrollaron en las inmediaciones del Palacio Vasallo, sede del Concejo Municipal, y también hubo manifestaciones en la terminal de ómnibus Mariano Moreno.
Entre los principales reclamos del sector aparecen la necesidad de establecer igualdad de condiciones para competir, controlar a las empresas que administran las aplicaciones y garantizar exigencias equivalentes para los conductores y los vehículos.
Los representantes de los taxistas también expresaron preocupación por el impacto económico que podría tener la incorporación de nuevas modalidades de transporte sobre la actividad tradicional.
De esta manera, el tratamiento legislativo enfrenta dos objetivos centrales: reconocer una modalidad de viajes que ya utilizan numerosos vecinos y definir las condiciones bajo las cuales podrá funcionar en la ciudad.
El transporte por aplicaciones, un debate que sigue abierto en Rosario
Javkin enmarcó la discusión en una transformación más amplia de los servicios de movilidad y distribución, impulsada por el avance de las plataformas digitales.
Para el intendente, Rosario debe adaptarse a esos cambios y establecer reglas que permitan ordenar la actividad sin dejar de lado la seguridad de los pasajeros ni las condiciones laborales de los trabajadores.
La definición final dependerá del tratamiento del proyecto en el Concejo Municipal. Mientras tanto, el Ejecutivo ratificó su intención de avanzar con la legalización de Uber, DiDi y otras aplicaciones de viajes en Rosario, aunque todavía resta conocer el resultado del debate legislativo.
