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viernes 2 de octubre de 2026

Un intendente contó en vivo el drama de circular por la Ruta 3: “Está cada vez peor”

El jefe comunal de Azul, Nelson Sombra, habló en una entrevista radial mientras viajaba por la Ruta 3. Denunció el abandono de la traza, el parate de las obras de la autovía y advirtió que el municipio terminó haciéndose cargo de tareas que le corresponden a Vialidad Nacional.

En una entrevista poco común, el intendente de Azul, Nelson Sombra, relató en tiempo real el estado de la Ruta 3 mientras manejaba rumbo a su ciudad. “Está cada vez peor, cada vez más dejada”, afirmó, en alusión al deterioro de una traza que acumula más de una década de reclamos por la construcción de la autovía.

Al aire de Demasiado Humo, el jefe comunal recordó que el proyecto de la autopista lleva 14 años de demora y que solo se avanzó en el tramo Monte – Las Flores, durante la gestión anterior. “El gobierno nacional ya planteó que no va a haber autovía excepto lo que está construido”, lamentó.

Consultado por la responsabilidad de la concesionaria, Sombra explicó que entre Azul y Cañuelas no existe peaje, lo que deja un vacío de mantenimiento. “No tenemos quién se haga cargo, evidentemente. Fuimos a audiencias públicas, presentamos reclamos con abogados y vecinos, pero nos respondieron que recién con un nuevo peaje se iban a poder resolver los problemas”, relató.

La entrevista dejó momentos elocuentes: mientras hablaba, el intendente admitió que tenía dificultades para sostener el volante. “No sé si usted tiene mal pulso o hay muchos pozos”, le dijeron al aire. “Creo que son las dos cosas”, respondió entre risas, aunque sin ocultar la gravedad del cuadro.

Sombra detalló que el municipio terminó haciéndose cargo de tareas básicas: corte de pasto, limpieza de banquinas, reposición de luminarias en accesos y rotondas. “Es un abandono total, y no lo digo en términos políticos ni partidarios, lo digo en términos humanos”, subrayó.

El malestar de la comunidad se expresa de distintas formas. Algunos vecinos reclaman al municipio por baches que no son de su competencia, otros culpan al gobernador y un tercer grupo se organiza en asambleas en la propia traza. “Bajamos la vara del reclamo: antes pedíamos la autovía, ahora apenas exigimos el mantenimiento de la ruta”, reconoció el intendente.

La falta de avances también generó un efecto colateral: el desvío de camiones hacia la Ruta 51, lo que multiplica los riesgos viales en otra de las principales conexiones del centro bonaerense.

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