El gobernador de la provincia de Buenos Aires, Axel Kicillof encabezó este jueves la habilitación de un tramo de la obra de repavimentación y ensanche de la Ruta Provincial N°40 en Marcos Paz, acompañado por el ministro de Infraestructura y Servicios Públicos, Gabriel Katopodis, y el intendente Ricardo Curutchet. Además, supervisaron el avance del entubamiento del Canal Rivadavia Sur, una intervención hidráulica de gran envergadura que busca reducir inundaciones y mejorar la calidad de vida de los vecinos.
Durante el acto, Kicillof sostuvo que se trata de “obras estructurales que le cambian la vida al municipio y a toda la región”. Y advirtió que estas inversiones exceden las capacidades municipales: “No pueden resolverse juntando plata entre los vecinos como pretende Milei: si esta obra no la hace el Estado, no la hace nadie”.
El tramo habilitado abarca 2,5 kilómetros entre el puente Pajarito y la calle Amoedo, parte del primer segmento del proyecto que une la RP Nº6 con la calle San Juan. Se trata de una vía estratégica para el transporte de carga y el desarrollo del sistema productivo de la zona noroeste de la provincia, por donde circulan diariamente más de 7.000 vehículos, según detallaron desde la cartera de Infraestructura. La obra incluye también iluminación, señalización, semaforización, readecuación de dársenas de colectivos, refugios peatonales y defensas vehiculares.
Por su parte, Katopodis fue contundente al señalar que “el gobierno de Milei es una desgracia para la Argentina”. Criticó al presidente por “querer arruinar la Provincia de Buenos Aires” y reclamó que “deje las agresiones en redes y venga a explicar por qué no quiere que las obras públicas lleguen a cada rincón del país”. En ese sentido, remarcó: “No estamos prometiendo obras en campaña, las estamos haciendo desde el primer día que asumimos porque ese es nuestro compromiso con los bonaerenses”.
El proyecto total sobre la Ruta 40 contempla 24,3 kilómetros de intervención, con una inversión de $38.448 millones. Además de los trabajos en Marcos Paz, avanza otro tramo que conecta con el partido de Merlo, clave para la integración con la Autopista Presidente Perón.
Obras hidráulicas, desarrollo urbano y un mensaje político
Durante la misma jornada, las autoridades recorrieron el entubamiento de 4,9 kilómetros del Canal Rivadavia Sur, que se extiende desde la calle Agüero hasta su desembocadura en el arroyo La Paja. Esta obra hidráulica cuenta con una inversión de $18.783 millones y se complementa con la construcción de una bicisenda a lo largo de todo su trayecto.
“El nuevo sistema de drenaje pluvial va a reducir el riesgo de inundaciones, mejorar la seguridad vial y elevar la calidad de vida de toda la comunidad”, explicaron desde el Ministerio de Infraestructura. También destacaron su impacto positivo en el valor de las propiedades y en la salud pública, al evitar la proliferación de vectores.
Sobre este tema, Kicillof diferenció la gestión provincial del accionar nacional: “Una parte del entubamiento es responsabilidad del Gobierno provincial y otra del nacional. De un lado, los trabajadores con las máquinas en funcionamiento; del otro, una postal del abandono y la indiferencia de Milei”, sentenció. Y cerró con un mensaje político de cara a las elecciones: “Eso es lo que tenemos que elegir el próximo 7 de septiembre: vamos a defender las obras que le transforman la vida a nuestro pueblo”.
El intendente Ricardo Curutchet también valoró la decisión política detrás de estos proyectos: “En este tipo de obras es indispensable el compromiso del Gobierno provincial porque escapan absolutamente al presupuesto de nuestro municipio”, dijo. Y concluyó: “La Provincia tiene un gobernador que trabaja para ampliar derechos y que los beneficios lleguen a cada habitante”.
