Otra vez los cuatriciclos: hay un turista herido de gravedad tras volcar en las playas de Carilo

Un turista de 34 años, oriundo de la ciudad de Salta, sufrió un grave accidente tras volcar con un cuatriciclo en las playas de Cariló.

Según detalló la policía en contacto con 0223, el hombre, identificado como Gonzalo Torres, realizó una mala maniobra y terminó por sufrir heridas de consideración en el abdomen y en las partes inferiores de su cuerpo.

Una vez derivado al hospital local, los médicos constataron que el hombre tiene  politraumatismo grave con traumatismo de tórax cerrado y con hemonemotorax bilateral, permaneciendo internado para realizarle diferentes estudios.

Consejos para evitar accidentes a la hora de usar cuatriciclos

La división Motovehículos de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA) difundió una serie de consejos para manejar con mayor seguridad y responsabilidad los cuatriciclos en la arena:

• El uso del casco es obligatorio.
• Está prohibido el manejo de cuatriciclos para menores de 16 años.
• El conductor debe tener licencia habilitante.
• Respetar las limitaciones de carga que indica el manual de su cuatriciclo. La mayoría no permite circular con acompañante.
• No está permitido el uso de quads en la ciudad.

Además, la entidad confeccionó una lista de consejos antes de iniciar expediciones a los médanos:

• Haga un reconocimiento del terreno antes de conducir o vaya con un grupo que conozca la zona.
• En subidas y bajadas conduzca en forma lineal a la pendiente.
• Si circula lentamente en una posición de 45 grados incline su cuerpo hacia el lado opuesto para equilibrar y evitar vuelcos.
• En caso de que el cuatriciclo se entierre en la arena, muévalo de un lado a otro con el cuerpo hasta poder librarse.
• Tenga en cuenta que los neumáticos del quad están ideados para circular en arena y terrenos de tierra, evite caminos pavimentados.
• A la hora de subir una duna, párese sobre los pedalines y cargue el peso sobre el tren delantero, alivianando el tren trasero.
• Al encarar bajadas y pendientes abruptas lo mejor es sortear estos obstáculos siempre de frente, nunca de costado, cargando todo el peso en el tren trasero, y en baja velocidad.
• En caso de que la volcada sea inevitable, tírese hacia el costado opuesto.