Impulsan la concientización y la Ley de Acohol Cero en el Día Nacional de la Seguridad Vial

Pablo Martínez Carignano, director ejecutivo de la Agencia Nacional de Seguridad Vial expresó: “El alcohol está presente en 1 de cada 4 muertes en siniestros viales y aun así tenemos la ley con mayor tolerancia de toda la región”, de esta manera, junto con el Ministerio de Salud de la Nación, la Secretaría de Políticas Integrales sobre Drogas de la Nación Argentina (SEDRONAR), asociaciones de familiares de víctimas de tránsito y legisladores nacional, impulsan el proyecto de una Ley de Alcohol Cero al volante en Argentina.

De acuerdo a los datos del director ejecutivo de la ANSV, en Uruguay, Paraguay y Brasil tienen Alcohol Cero y Chile tiene 0.3. En este sentido, agregó: “Nosotros seguimos con el absurdo 0.5, una invitación a beber porque ‘no pasa nada’, porque ‘uno maneja el alcohol que toma’, y así nos va. Rogamos que el Parlamento debata el proyecto legislativo de cero alcohol al volante: la sociedad merece que sus representantes acuerden un futuro con menos familias sufriendo tanto dolor”.

Desde el Ministerio de Transporte y la ANSV, en este Día Nacional de la Seguridad Vial lo que se busca es reflexionar al respecto de cómo se maneja la población en la vía pública y cuáles son las políticas del Estado a implementar para “una pacificación del tránsito”.

Los accidentes son la principal causa de muerte en menores de 35 años. Impulsan el proyecto de Ley de Alcohol Cero en Argentina

En números oficiales, los siniestros viales son la principal causa de muerte en jóvenes menores de 35 años. Los efectos del alcohol, aunque la cantidad sea mínima pueden ser fatales, ya que su consumo aumenta hasta tres veces las probabilidades de protagonizar un siniestro vial grave.

¿Cuáles son los efectos del alcohol a la hora de manejar?

• El consumo de alcohol disminuye las capacidades motoras y de visión
• Perjudica la toma de decisiones al volante
• Ralentiza los reflejos y reduce la atención y la agudeza visual
• Puede provocar una falsa sensación de seguridad y pérdida de inhibiciones, situación que puede fomentar que los conductores realicen conductas temerarias como exceder la velocidad y/o no utilizar el cinturón de seguridad o casco