El proyecto plantea modificar la normativa vigente sobre aplicaciones de movilidad para incorporar formalmente a las plataformas que conectan a pasajeros con conductores particulares. De esta manera, el municipio busca establecer un marco regulatorio para una actividad que actualmente funciona fuera del esquema tradicional del transporte local.
Qué requisitos tendrán Uber, DiDi y los conductores
De aprobarse la iniciativa, las plataformas de transporte deberán incorporarse al sistema municipal y cumplir con las condiciones establecidas por la normativa.
Entre los principales requisitos aparecen:
- Licencia de conducir profesional para los conductores.
- Seguro específico para el transporte de pasajeros.
- Condiciones determinadas para los vehículos.
- Incorporación de las plataformas al registro y control municipal.
La propuesta busca que el Estado pueda contar con herramientas para controlar tanto a los choferes como a los vehículos utilizados para los viajes solicitados mediante aplicaciones.
La normativa nacional también aparece como parte del nuevo escenario. Según información publicada sobre el proyecto, el marco laboral vigente reconoce la actividad de los prestadores independientes y establece obligaciones para las plataformas y quienes realizan los viajes.
Cómo cambiarían las tarifas de taxis y remises
El proyecto de Pablo Javkin también contempla modificaciones para los taxis y remises que sean contratados a través de aplicaciones.
En esos casos, la propuesta establece un esquema de tarifa flexible, con un precio mínimo equivalente al valor de un boleto del transporte urbano de pasajeros, pero sin fijar un techo máximo.
La situación será diferente para los pasajeros que tomen un taxi directamente en la calle. En esos casos, el Concejo Municipal de Rosario continuará determinando la bajada de bandera y el valor de las fichas.
Además, la iniciativa contempla que taxis y remises puedan realizar repartos, ampliando las actividades que pueden desarrollar estos vehículos.
El proyecto ahora deberá ser debatido en el Concejo
La iniciativa enviada por el Ejecutivo municipal deberá ser analizada por los concejales de Rosario antes de convertirse en ordenanza.
La presidenta del Concejo, María Eugenia Schmuck, viene impulsando desde hace años la regulación de las aplicaciones de movilidad y sostuvo que la iniciativa busca establecer reglas para una actividad que ya tiene presencia en la ciudad.
El debate también podría incluir posiciones diferentes entre los bloques políticos. Mientras sectores del oficialismo impulsan la regulación de Uber y DiDi, desde el peronismo ya se expresaron cuestionamientos sobre el impacto que el nuevo esquema podría tener sobre las condiciones laborales y el sistema de transporte.
De aprobarse, Rosario avanzaría hacia un nuevo esquema de movilidad, con las aplicaciones incorporadas formalmente a la regulación municipal y con nuevas reglas para conductores, vehículos, taxis y remises.
