El Acueducto Biprovincial Santa Fe-Córdoba continúa avanzando con la ejecución del Bloque A, que registra un 25% de avance. Uno de los frentes de trabajo más importantes se concentra en el cruce subterráneo bajo la autopista Rosario-Santa Fe, donde se instalan tuberías para completar la conducción de agua.
El proyecto se extiende entre Coronda y San Francisco y contempla, en su primera etapa, el abastecimiento de agua potable para 32 localidades santafesinas y 22 cordobesas.
Los trabajos se desarrollan de manera simultánea en la futura planta potabilizadora, la cañería troncal y las cámaras que integran el sistema de conducción.
El ministro de Obras Públicas de Santa Fe, Lisandro Enrico, señaló que la obra mantiene un ritmo sostenido y detalló los avances en la infraestructura. En el predio de la planta potabilizadora comenzó el levantamiento de la estructura de hormigón del sector de oficinas y comedor. También avanzan la cámara de carga, por donde ingresará el agua cruda, y las losas y tabiques de la cisterna destinada a almacenar el agua tratada.
Cómo avanzan los trabajos bajo la autopista Rosario-Santa Fe
Uno de los puntos centrales del proyecto es la instalación de la cañería troncal de 1.700 milímetros de diámetro, que permitirá transportar el agua a través del sistema.
Según precisó Enrico, ya se completó el cruce bajo un canal y se instalaron tuberías de plástico reforzado con fibra de vidrio dentro del túnel construido bajo la autopista Rosario-Santa Fe.
Por su parte, Paula Nardín, vocal suplente de la Unidad Ejecutora Biprovincial, explicó que el cruce subterráneo de la autopista AP-01 mediante el sistema de túnel liner representa una de las tareas de mayor complejidad técnica de la obra.
La excavación subterránea ya fue completada y actualmente se trabaja en la colocación de las tuberías dentro del túnel. El método permite atravesar un corredor de alto tránsito sin interrumpir la circulación vehicular.
En paralelo, continúan las tareas en las cámaras de desagüe y de aire, además del hormigonado de la cámara de carga, donde ingresará el caudal que luego será tratado en la futura planta potabilizadora.
Qué impacto tendrá el Acueducto Biprovincial
La infraestructura busca ampliar el acceso al agua potable segura y de calidad para las comunidades comprendidas en el proyecto. De acuerdo con Enrico, contar con el servicio de manera continua permitirá reducir los problemas de falta de presión y los cortes que afectan a distintos sectores.
El sistema integrará las etapas de captación, potabilización y conducción, con controles de calidad fisicoquímica para garantizar que el agua llegue en condiciones adecuadas a cada localidad.
Además, los avances del Bloque A se articulan con los bloques B y C, que forman parte del esquema general de abastecimiento entre Santa Fe y Córdoba.
Acueducto Biprovincial: financiamiento internacional para el Bloque D
Mientras avanzan los trabajos del primer tramo, la Unidad Ejecutora Biprovincial también gestiona los recursos para las siguientes etapas del proyecto.
El vocal titular del organismo, Gonzalo Saglione, informó que se obtuvo un crédito de US$ 65 millones del Fondo OPEP para financiar el Bloque D, en el marco de un proyecto integral estimado en US$ 460 millones.
El financiamiento se distribuirá en partes iguales entre las provincias de Santa Fe y Córdoba. A ese aporte se suman los US$ 50 millones del Fondo Kuwaití destinados al Bloque A y los US$ 100 millones del Fondo Saudí para los bloques B y C.
Según Saglione, estos recursos permiten sostener el desarrollo del proyecto y avanzar en las distintas etapas de una infraestructura destinada a mejorar el abastecimiento de agua potable en ambas provincias.
El Bloque A cuenta con financiamiento del Fondo Kuwaití y partidas asignadas por el Gobierno de Santa Fe.
