Un año después de la sanción de la Ley de Alcohol Cero en la Provincia de Buenos Aires, se conocieron los datos del impacto que tuvo la normativa entre los vecinos bonaerenses.
Así, los números publicados por la Dirección Provincial de Observatorio Vial dieron cuenta de un descenso pronunciado a la hora de contrastar las estadísticas actuales con las de 2022.
TE PUEDE INTERESAR
En concreto, desde la aprobación de la normativa, el promedio de testeos positivos bajó del 5,74 al 0,23 por ciento en territorio bonaerense. Asimismo, se redujo el índice de casos mensuales positivos, que de enero a octubre de 2023 descendió de 237 a 18.
La información oficial señala que durante 2023 se efectuaron 70398 pruebas de alcoholemia a conductores y conductoras de automóviles, motos, micros y camiones, con un total de 594 testeados punitivos.
Para esto, el último año se activó un esquema de operativos diarios y simultáneos en puntos estratégicos de las rutas y caminos bonaerenses, con el trabajo de agentes calificados de las direcciones de Fiscalización y Control Técnico de las subsecretarías de Transporte Terrestre y de Política y Seguridad Vial. En total se realizaron 1592 operativos de control, alcoholemia y concientización vial.
¿Qué pasa si se incumple con la Ley de Alcohol Cero?
La normativa contempla penalidades como:
- retención de la licencia e inhabilitación para manejar,
- arresto,
- multas
- y obligación de concurrir a cursos especiales de educación y capacitación para el correcto uso de la vía pública.
“Las puniciones tienen diferentes grados de aplicación de acuerdo a los niveles de alcohol en sangre detectados”, aclararon desde la cartera.
Así, quienes conduzcan con valores de hasta 499 miligramos recibirán tres meses de inhabilitación para manejar. Si el grado de alcoholemia se encuentra entre 500 y 999 miligramos, la pena será de seis meses, mientras que estarán inhabilitadas por 18 meses las personas que circulen con tasas entre 1000 y 1500 miligramos de alcohol por litro de sangre. Por último, quienes superen los 1500 miligramos no podrán conducir por el lapso de 18 meses.
El camino de la Ley de Alcohol Cero
Desde que se creó la cartera de Transporte con rango de Ministerio, se comenzó a impulsar el proyecto que contó con el respaldo del gobernador provincial, Axel Kicillof.
“Había estadísticas espeluznantes. Por eso, la Provincia avanzó en la Ley y acompañó a todos los municipios para ejercer e intensificar los controles. Y hoy podemos decir que en este año han bajado sensiblemente las muertes con respecto al exceso de alcohol al volante”, señaló el ministro de Transporte bonaerense, Jorge D’Onofrio, impulsor de la norma.
El camino hacia su sanción no fue sencillo, dado que hubo varias instancias de debate previo, con mesas de diálogo y plenarios con bloques del oficialismo, de la oposición y sectores vinculados a la seguridad vial.
Finalmente, el 16 de diciembre de 2023 la Ley de Alcohol Cero fue aprobada por unanimidad en el Senado, modificando la Ley 13.927 del Código de Tránsito y se eliminó el pico de tolerancia de 0,5 por ciento de alcohol en sangre a la hora de conducir.
En ese orden, agregó que “siempre dijimos que, si podíamos salvar una sola vida, la Ley ya era productiva y acá estamos hablando de cientos y miles de vidas salvadas. Se está dando lo que nosotros pretendíamos: no solamente un cambio en la legislación sino también un cambio cultural”.
“El debate ha generado una toma de conciencia, lo vemos mucho en los jóvenes. La autoconducta pasa a ser más importante que la letra fía de la ley”, y concluyó: “Esto es educación y es un nuevo estándar cultural al que nos vamos a ir amoldando cada vez más”, cerró.
TE PUEDE INTERESAR
